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12月17日,在中國科協主辦的“探月夢中國夢”科學家與媒體面對面活動上,探月工程總設計師吳偉仁、嫦娥三號運載火箭系統副總設計師劉建忠、探測器系統副總設計師張熇和地面應用系統副總設計師蘇彥回應了大眾對我國探月工程后續任務和火星探測的關注。
□“嫦娥”的成功已表明探測火星的能力
據探月工程總設計師吳偉仁說,“嫦娥”一、二號成功后,我們就有探測火星的能力了。火星繞太陽轉一圈是700多天,也就是兩年時間,這期間火星與地球要交會一次,交會時它離地球最近,發射窗口最理想。我們正在研制的長征五號運載火箭,最大推力將近1100噸,要發送火星探測器很輕松,窗口已經很寬了,沒有問題。
吳偉仁接著說,要不要探測火星,什么時候探測,取決于國家財力和國家的決策。
□長征五號研制順利,文昌發射場正在建設
吳偉仁說,嫦娥五號大約2017年前后擇機發射,任務是采樣返回。其中的困難主要有四個方面:月球軌道的交會對接、月面采樣、月面起飛和高速返回。
月面采樣有難度。蘇聯當年做了好幾次只成功了三次,共取回300多克月壤。嫦娥五號計劃采樣2公斤,要鉆進去2米獲取原原本本的月壤,還必須封裝好拿回來。此外,嫦娥五號有著陸器、返回器,要在月球軌道交會對接,難度比較大。再者,采樣結束后月面起飛和高速返回也是需要攻克的難關。
在回答記者關于“為什么選擇在文昌發射嫦娥五號”的提問時,劉建忠表示,嫦娥五號將由長征五號運載火箭發射,目前火箭研制進展順利。海南文昌發射場正在建設當中,進展順利。選擇從文昌發射嫦娥五號,一是因為長征五號火箭尺寸比較大,用內陸發射塔很難解決運輸問題。在文昌發射,火箭運輸可通過海運到海南。二是因為從文昌發射場向東發射,海南往東是大洋。火箭發射,落場區要選擇在人口稀疏的地方,現在我國這樣的地方越來越少了。
□與外國相比,中國的探月投入不算多
關于探月的投入,吳偉仁說,“與國外當年的投入相比,中國探月的投入并不算多”。據悉,全世界上世紀60年代至70年代共開展了118次月球探測。蘇聯64次,美國54次,當時成功率基本是40%。之后美、印、中、日等國共搞了10多次。中國嫦娥一號、二號、三號連續三次成功,成功率很高。美國阿波羅工程搞了10多年,投入了250億美元,實際可能還不止。美國當年投入探月工程的錢約占GDP的2%至2.5%。我們現在每年投入的錢約占GDP的萬分之幾。相比之下,我們投入的錢不是很多。
關于航天技術對國民經濟的作用,吳偉仁說,美國阿波羅工程投入產出比約1∶15。中國探月的控制技術、仿真技術、計算機技術、新材料等,隨著時間的推移,一定會造福百姓。
(綜合本報記者蔣建科及新華社記者余曉潔、左文峰報道)