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■將新聞進(jìn)行到底
■新聞緣起
2013年12月27日,國(guó)內(nèi)高端旅游領(lǐng)導(dǎo)品牌“探索旅行”與“SXC”(Space Expedition Corporation)正式簽約,將全球最為領(lǐng)先的私人太空旅行項(xiàng)目引入了中國(guó)市場(chǎng),面向中國(guó)用戶接受預(yù)訂,最早2014年即可上太空。
身著宇航員密閉的太空服和頭盔,坐在副駕駛位置上的你,透過(guò)面前4.5平方米左右的前窗,看著太空飛船在飛行駕駛員操作中進(jìn)入跑道。如同坐飛機(jī)一般,機(jī)身開(kāi)始顫動(dòng),即將起飛。在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)大力推進(jìn)中,飛船以80度角向天空進(jìn)發(fā),大氣層逐漸稀薄起來(lái),20分鐘內(nèi)到達(dá)海拔103公里外太空。此刻,飛船全身180度反轉(zhuǎn),你通過(guò)前窗看到的將是既熟悉又陌生的地球。
或許在不遠(yuǎn)的將來(lái),對(duì)于有著飛天夢(mèng)的普通人,如此場(chǎng)景將成為現(xiàn)實(shí)。“探索旅行”將私人太空旅行項(xiàng)目引入了中國(guó)市場(chǎng),面向中國(guó)用戶接受預(yù)訂,最早2014年即可上太空。那么,什么樣的乘客才能去太空旅行?去太空旅行要帶多少“盤(pán)纏”?和平時(shí)乘飛機(jī)有啥不一樣?安全性如何保證?如何購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)?就這些疑問(wèn),科技日?qǐng)?bào)記者采訪了探索旅行CEO張勇、中國(guó)旅游研究院國(guó)際旅游研究所副所長(zhǎng)蔣依依。
什么樣的乘客才能去太空旅行?
探索旅行CEO張勇被稱(chēng)做“中國(guó)高端旅游第一人”,他是中國(guó)第一個(gè)組隊(duì)穿越撒哈拉沙漠、第一個(gè)自駕翻越阿爾卑斯山脈、第一批包船前往南極的資深旅行專(zhuān)家,21次深入南極北極。對(duì)于此次與SXC合作將私人太空旅行引入中國(guó)市場(chǎng),張勇說(shuō):“太空旅行是目前人類(lèi)旅行的最高境界,從太空中欣賞我們居住的美麗星球,這種極致的體驗(yàn)是任何語(yǔ)言文字都無(wú)法表達(dá)的。”SXC公司宣傳手冊(cè)中寫(xiě)道,只要年滿18歲,身心健康,便可參與SXC,遨游太空。飛行前的準(zhǔn)備工作包括:首先,要評(píng)估身體狀況,檢查血壓、視力、聽(tīng)力和靈敏度;其次,再進(jìn)行演練,并詳細(xì)介紹特殊使用和此次任務(wù)的科學(xué)目標(biāo)。
去太空旅行要帶多少“盤(pán)纏”?
張勇向記者介紹說(shuō), SXC太空旅行將使用美國(guó)XCOR宇航公司的山貓一號(hào)(Lynx Mark I)和山貓二號(hào)(Lynx Mark II)新型太空飛船。山貓一號(hào)預(yù)計(jì)2014年開(kāi)始首次亞太空飛行,飛行高度達(dá)到海拔61公里,需花費(fèi)9.5萬(wàn)美元(約合人民幣58萬(wàn)元)。山貓二號(hào)太空飛船將于2015年投入運(yùn)營(yíng),它將把游客帶到海拔103公里高度的太空,飛行高度超過(guò)國(guó)際公認(rèn)的太空邊界(100公里),費(fèi)用分為22萬(wàn)美元和10萬(wàn)美元兩檔。
“雙座山貓?zhí)柼诊w船設(shè)計(jì)可搭載一名飛行員和一名乘客,這樣就使飛行成為一次非常舒適的私人旅行。”張勇說(shuō),“通過(guò)提供更低價(jià)的亞軌道飛行,XCOR公司和SXC公司希望使商業(yè)太空飛行更容易被公眾所接受。山貓?zhí)柼诊w船將從美國(guó)加利福尼亞的莫哈維沙漠航天發(fā)射中心發(fā)射,費(fèi)用將涵蓋到達(dá)發(fā)射場(chǎng)機(jī)票、太空飛船船票、保險(xiǎn)費(fèi)用、目的地住宿及飛行訓(xùn)練。”
維珍銀河公司也推出了類(lèi)似的太空旅行項(xiàng)目。據(jù)媒體報(bào)道,維珍將在位于新墨西哥州的美國(guó)太空港銀河航空站發(fā)射VSS企業(yè)號(hào)(VSS Enterprise)太空飛船,將機(jī)上的6名乘客和2名工作人員運(yùn)送到110公里高空,每個(gè)人費(fèi)用為25萬(wàn)美元。
和平時(shí)坐飛機(jī)有啥不一樣?保險(xiǎn)怎么買(mǎi)?
“太空旅行所乘坐的太空飛船與航空飛機(jī)形態(tài)相似,起飛、降落與乘坐普通飛機(jī)過(guò)程相似。”張勇談到與平時(shí)坐飛機(jī)的區(qū)別時(shí)提到,太空飛船使用火箭發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)火箭燃料助推,起飛時(shí)可達(dá)到2.9馬赫(約3265公里/小時(shí))起飛速度,幾分鐘便可進(jìn)入外太空。
另外一個(gè)最大的不同是,降落時(shí)乘客將感受到數(shù)倍于身體所受重力的“超重”狀態(tài),持續(xù)約20秒左右。
張勇表示,在太空飛船船票中包含了保險(xiǎn)費(fèi)用,在因乘客身體條件無(wú)法完成旅行時(shí),保險(xiǎn)公司將承擔(dān)所帶來(lái)的損失。同時(shí),乘客還可自行購(gòu)買(mǎi)意外傷害險(xiǎn)等。
安全性如何保證?
太空旅行作為一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)旅游項(xiàng)目,其安全性如何保證?
張勇說(shuō),“探索旅行”在引入該旅游項(xiàng)目調(diào)研中了解到,飛船制造商EXCOR在過(guò)去的數(shù)萬(wàn)次試驗(yàn)中未出現(xiàn)過(guò)事故。
太空飛船本身也采取了一些安全保證措施。首先,山貓一號(hào)、二號(hào)飛船均配備4個(gè)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。而正常情況下,只需一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)即可完成太空旅行。
其次,飛船所采用的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)支持二次點(diǎn)火。當(dāng)飛行條件發(fā)生改變時(shí),飛船可及時(shí)調(diào)整行程。
最后,飛船設(shè)有彈射安全傘,當(dāng)發(fā)生意外時(shí),可保證乘客安全。
■相關(guān)新聞
與“富豪”游太空一樣嗎?
張勇說(shuō),山貓一號(hào)太空飛船將執(zhí)行亞太空旅行,而山貓二號(hào)太空飛船將開(kāi)展太空亞軌道旅行。
資料顯示,2001年4月28日,世界上首位真正的太空游客、美國(guó)富翁丹尼斯·蒂托搭乘“聯(lián)盟”TM32號(hào)飛船從哈薩克斯坦拜科努爾航天發(fā)射場(chǎng)出發(fā),到國(guó)際空間站上旅游觀光,真正的太空旅游觀光拉開(kāi)了序幕。此后,相繼有4名太空游客分別于2002年、2005年、2006與2007年登上了太空。上述5名太空游客均繳納了2000萬(wàn)美元才順利成行。
中國(guó)旅游研究院國(guó)際旅游研究所副所長(zhǎng)蔣依依向記者介紹道,“富豪們”游的是太空旅游最為昂貴的項(xiàng)目——太空軌道飛行。“太空軌道飛行包括飛行前的嚴(yán)格訓(xùn)練與身體檢查、乘坐太空飛船抵達(dá)國(guó)際空間站、在空間站停留8到10天、參與各類(lèi)試驗(yàn),最后乘坐飛船返回地球。”
蔣依依說(shuō),太空旅游可劃分為以下6種形式:
第一,拋物線飛行。飛機(jī)沿拋物線的形狀向上飛,直至飛到拋物線的最高點(diǎn)。游客能體驗(yàn)約半分鐘左右的太空失重感覺(jué)。旅游工具為俄羅斯“伊爾-76”等飛機(jī)。該項(xiàng)目?jī)r(jià)位約為5000美元,在技術(shù)上比較成熟,安全也較有保障。
第二,接近太空的高空飛行。游客能夠體驗(yàn)身處極高空才有的感覺(jué),看到地球的地形曲線。
第三,亞軌道飛行。指飛船進(jìn)入太空后,離開(kāi)地球表面的大氣層,在距離地面大約100公里處的太空邊緣飛行。其速度和動(dòng)力趕不上真正的宇宙飛船,但仍能感受到幾分鐘的失重,以及觀賞地球的奇異景象。
第四,軌道飛行。乘飛船以每秒7.8公里的衛(wèi)星飛行速度,圍繞地球軌道在離地面200—400公里的太空軌道飛行。進(jìn)入軌道后,一直處于微重力狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期軌道旅游的工具目前主要是國(guó)際空間站,游客可身臨其境地體驗(yàn)到太空飛行的所有樂(lè)趣。
第五,太空旅館。太空旅館比國(guó)際空間站更加具備旅游特征。旅館將會(huì)有多個(gè)窗口,適合游客觀看。在國(guó)外設(shè)想或正在興建的旅館中,為了使太空旅游達(dá)到或接近地上旅游的舒適程度,旅館將創(chuàng)造人造重力,甚至布置流水景物、配備醫(yī)療設(shè)施等,使游客能享受極為愜意的旅游經(jīng)歷。
第六,繞月飛行。游客將有機(jī)會(huì)在環(huán)月軌道上俯瞰地球美景,并能近距離觀察月球表面。