玉兔號月球車為何異常仍未知正研究恢復(fù)方案

2014年02月14日09:30 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信字號：T|T

關(guān)鍵詞：玉兔密封機構(gòu) 區(qū)域地球化學(xué) 構(gòu)造動力學(xué) 玉兔號探月工程月球探測器測控站

2013年12月14日，嫦娥三號成功落月時拍攝的月表圖像。

2013年12月15日，嫦娥三號著陸器巡視器成功分離。

2013年12月15日，著陸器和巡視器成功互拍。

昨日，“月球車玉兔”微博沉寂18日后再度發(fā)聲。

新京報訊沉睡了18日的“小兔子”終于醒了過來。昨日，國防科工局正式宣布，12日下午，“玉兔”號月球車受光照成功自主喚醒。

此前，嫦娥三號著陸器于11日2點45分實現(xiàn)自主喚醒，進入第三個月晝工作期。進入新的月晝工作期后，嫦娥三號著陸器搭載的有效載荷重新開機，按計劃開展下一步科學(xué)探測。

“玉兔”信號接收恢復(fù)正常

2月11日，探月工程新聞發(fā)言人裴照宇就曾對媒體表示，“玉兔”號月球車已全面蘇醒，恢復(fù)到休眠前正常的信號接收狀態(tài)，但機構(gòu)控制異常的故障仍在分析排查中。

裴照宇說，“玉兔是以非正常狀態(tài)進入睡眠的，我們原來擔心它無法承受月夜極低溫度，但它活過來了！它起碼還活著，就有救過來的可能性”。

“玉兔”號月球車原定設(shè)計壽命是三個月，自從去年12月15日與嫦娥三號著陸器分離之后，截止到1月25日月夜休眠之前，已經(jīng)累計行駛了100多米。

著陸器搭載設(shè)備將重新開機

在此前兩個月晝工作期間，“玉兔”號月球車搭載的四臺有效載荷相繼開機，在多個探測點開展了科學(xué)探測工作。全景相機、測月雷達、紅外成像光譜儀、粒子激發(fā)X射線譜儀均獲得了大量科學(xué)探測數(shù)據(jù)。

這些科學(xué)探測數(shù)據(jù)為建立巡視探測區(qū)地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造，物質(zhì)成分和淺層結(jié)構(gòu)于一體的綜合地質(zhì)剖面，以及區(qū)域地球化學(xué)與構(gòu)造動力學(xué)研究打下了基礎(chǔ)。

進入新的月晝工作期后，嫦娥三號著陸器一切正常，目前搭載的科學(xué)設(shè)備將重新開機，按照計劃開展下一步科學(xué)探測。

此前，月基天文望遠鏡開啟觀天探測，成功采集了天文圖像，極紫外相機成功獲取地球等離子體層觀測結(jié)果。進入第三個月晝工作期后，這兩個載荷將進行長期的科學(xué)探測，獲得更多的科學(xué)數(shù)據(jù)和探測成果。

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新京報

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