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下載安裝Flash播放器長三丙火箭是長三甲系列火箭中的一員。長三甲打的是嫦娥一號，這次長三丙打的是“嫦娥二號”。實際上主要是運用能力的問題，因為打的嫦娥一號，一個是重量和“嫦娥二號”不一樣，而且這次“嫦娥二號”的軌道和嫦娥一號也不一樣，所以運載能力比打嫦娥一號的時候要高。長三丙是3.8噸，因此從運載能力考慮，選擇長三甲有點力不從心，難以勝任，勁小。長三乙是大材小用。主要是考慮運載能力。
2010-10-01 16:14:16
這次打“嫦娥二號”衛(wèi)星，要求運載火箭直接把衛(wèi)星送到地月轉(zhuǎn)移軌道，而不是像嫦娥一號，嫦娥一號先打入地球的地月軌道，轉(zhuǎn)了幾圈才轉(zhuǎn)到這個地月轉(zhuǎn)移軌道。對火箭而言，星箭分離的時候，對火箭和衛(wèi)星提供的初始速度大，要求衛(wèi)星直接進入第月轉(zhuǎn)移軌道，節(jié)省它的燃料。從這個角度講它是經(jīng)濟實惠的，節(jié)省了地球衛(wèi)星到軌道需要的燃料。
2010-10-01 16:18:13
從外形上看很直觀，長三甲沒有助推器，是一個光桿司令，長三乙運載火箭是四個助推器。助推器主要是提供推力，也就是最終決定了運載能力。沒有助推器也可以起飛。其他的火箭也是沒有助推器的。有了助推器推力更大、運載能力更大。
2010-10-01 16:18:39
長三丙火箭是三兄弟當中的一員，而且之前也進行了四次發(fā)射，這是它的第五次發(fā)射，前四次發(fā)射都是百分之百的成功，應(yīng)該是一個很可靠的火箭，但是針對“嫦娥二號”任務(wù)要求做了大量的相關(guān)技術(shù)改進。統(tǒng)計起來，長三丙火箭與上一發(fā)的技術(shù)狀態(tài)相比，有33項的技術(shù)狀態(tài)變化，其中箭上產(chǎn)品有17項，地面設(shè)備還有16項。
2010-10-01 16:18:56
嫦娥二號衛(wèi)星總指揮和總設(shè)計師顧問葉培建表示，嫦娥一號我們設(shè)計了84個故障，這次設(shè)計了116個，最近根據(jù)情況的發(fā)展我們又增加了兩個，118個，但是，事實證明，我們所有上天發(fā)生的問題都是沒有想到的，也是完全有可能出現(xiàn)我們想不到的問題。出現(xiàn)想不到的問題怎么辦？在這里雖然只有我一個人，在那邊的房間里有許多人，我們有很多專家在那個地方，還有一套設(shè)備在那，如果發(fā)生了沒有想到的情況，我們就要對發(fā)生情況由專家和同志們進行共同分析，并且拿后臺的計算機和仿真機進行仿真，立刻拿出措施，然后把措施送過去。
2010-10-01 16:21:52
現(xiàn)在開始發(fā)射前狀態(tài)檢查
2010-10-01 16:24:15
16點，進入到負三小時的程序當中，整個發(fā)射場的氣氛有條不紊，但也有一些緊張。現(xiàn)在在發(fā)射場內(nèi)，所有的崗位都在通過通訊的系統(tǒng)在聆聽從這里發(fā)出的一個發(fā)射前的動員講話。
2010-10-01 16:24:27
嫦娥二號衛(wèi)星共搭載7種探測設(shè)備，包括CCD立體相機、激光高度計、γ射線譜儀、X射線譜儀、微波探測儀、太陽高能粒子探測器和太陽風(fēng)離子探測器，有效載荷總重約140公斤。
2010-10-01 16:25:12
西昌衛(wèi)星發(fā)射中心技術(shù)部鄧主任表示：負三小時意味著我們前面的發(fā)射前的準備工作，比如燃料加注等等這些工作已經(jīng)完成，現(xiàn)在進入射前最后一次最大一次的狀態(tài)檢查。所以，我們各個系統(tǒng)的人，比如控制、動力、測量這些人員全都到塔上去，對火箭做最后一次動態(tài)檢查。其任務(wù)主要是三個：一是對火箭的飛行狀態(tài)進行設(shè)置，二是對火箭起飛之前的狀態(tài)進行檢查，三是對火箭操作窗口進行檢查。
2010-10-01 16:29:44
火箭的飛行狀態(tài)檢查主要是對火公平的插頭拔下來，這個時候需要解鎖，起飛之前取掉。外按的引爆其要進行現(xiàn)場檢查，火箭飛行當中如果出現(xiàn)問題，我們是需要地面對它進行安全控制的。火箭上面操作窗口如果有些工作已經(jīng)完成了，要進行封艙，打保險。四是火箭上面有很多保護件，保護件是不參加飛行的，要把它取下來。另一方面，我們火箭起飛之前有一個狀態(tài)檢查，為了讓火箭和地面能夠正常安全分開，比如我們的連接器很多插頭、氣托，什么意思呢？上面有很多氣路、管路，我們看看和擺桿系統(tǒng)，因為負一分鐘擺桿是要打開的，這時候需要把它固定，后面的擺桿，黃色的部分需要拿細管進行重新包扎捆綁。
2010-10-01 16:30:20
臨近發(fā)射窗口的時間越來越近，倒計時的頻率也會越來越高，現(xiàn)在是倒計時三小時，然后是兩小時，然后是負80分鐘，負60分鐘。
2010-10-01 16:31:38
中國探月工程二期共實施“嫦娥二號”、“嫦娥三號”和“嫦娥四號”3次航天飛行任務(wù)，主要任務(wù)是實現(xiàn)月面軟著陸和月面巡視勘察。
2010-10-01 16:31:54
“嫦娥二號”衛(wèi)星在外表看來就是一個方方正正的大盒子，本體尺寸為2000毫米乘車41720毫米乘2200毫米，由于這次任務(wù)多，還多裝了些燃料供給，比它“哥哥”要重一點。
2010-10-01 16:45:47
它的主要工作一個是驗證，為后期探月工程驗證技術(shù)，另外一個就是科學(xué)探測。這次二號要靠月球更近了，同樣的科學(xué)目標為使二號做出的作業(yè)比一號更仔細、更認真，能做好這些作業(yè)還得靠工具。
2010-10-01 16:46:48
衛(wèi)星自己也不是那么詳細自己的記憶力，而且地球上的接收者著急要接收它看過并記下來的東西，所以衛(wèi)星還得不斷地把這些所見所得及時地告訴地面，相聚38萬公里，聲音得夠大才行，這就靠一個天線。測控系統(tǒng)有一個定向天線，定向天線要算著地球星，瞄準地球軌道要轉(zhuǎn)的天線，這個天線是由控制系統(tǒng)控制的，只有控制系統(tǒng)知道地球在什么地方，衛(wèi)星在什么地方，月球在什么地方，把天線指向地球，口徑600毫米的天線通過微波打上來。
2010-10-01 16:47:08
傳輸也要互通有無，衛(wèi)星給地面發(fā)信號，是告訴地面它收集的數(shù)據(jù)，而地面給衛(wèi)星喊話卻是更加重要的命令，地面需要衛(wèi)星做什么，怎么做，都需要實時地告訴它，這得靠地面的喊話器以及衛(wèi)星上面的耳朵，比較有趣的是，衛(wèi)星上的那根天線既是嘴巴，還能聽到東西。通過非常大的天線發(fā)送到衛(wèi)星上，這個衛(wèi)星從起飛一直到月球的過程中，它會收到這個信息，在衛(wèi)星上有天線，它收到這個信息以后，遙控指令、控制信息給衛(wèi)星，這樣衛(wèi)星就會受到它的控制。
2010-10-01 16:48:11
衛(wèi)星在上面冷了熱了怎么辦？這得靠出發(fā)之前研制人員給它做的大外套，這個材料是非常特殊的，這個黃的一面實際上叫聚矽氬氨，這種材料的功能是吸收的熱量和輻射出去的熱量比是吸收的少發(fā)射出去的多。這個里面有一層網(wǎng)一層膜，這叫一個單元，這里面有十多個單元，這就像我們穿著厚厚的棉襖，也是起到內(nèi)外環(huán)境的熱環(huán)境就把它隔離開了。這個東西穿在衛(wèi)星身上既能防冷還能防熱，這樣就可以基本保證衛(wèi)星在月表晝夜溫差達300多度的地方冷熱不怕。
2010-10-01 16:49:28
由于“嫦娥二號”衛(wèi)星是由運載火箭直接送到地月轉(zhuǎn)移軌道，衛(wèi)星以非常快的速度奔向月球，進入月球引力圈之后，衛(wèi)星必須制動減速，才能被月球捕獲，如何做到精確的制動，是衛(wèi)星本月中遇到的第一難題。
2010-10-01 16:49:54
為了更準確地實現(xiàn)第一次近月制動，衛(wèi)星上面的制導(dǎo)導(dǎo)航與控制系統(tǒng)就對它的即時速度和方位進行實時監(jiān)控。而成功進入距月球一百公里的月球工作軌道后如何克服如此靠近月球的空間環(huán)境，則是衛(wèi)星遇到的第二個難題。
2010-10-01 16:50:30
此次嫦娥二號衛(wèi)星發(fā)射，共設(shè)有四個觀測地點供媒體和游客對發(fā)射過程進行觀測，觀測人員以游客為主，共有3000人左右。四處觀測點都距離發(fā)射中心大致2.5-3公里。
2010-10-01 16:50:56
測控中心將在倒計時二小時進行最后一次檢查，包括信道溝通，通信線路，保證信息傳輸無誤，為信息綜合檢查做好準備。此前，已經(jīng)進行過十幾次檢查。
2010-10-01 16:51:36
監(jiān)控中心屏幕上的數(shù)據(jù)顯示：發(fā)射現(xiàn)場溫度為22.5攝氏度，風(fēng)速0.5米/秒，能見度35km。西昌發(fā)射場附近天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)陰
2010-10-01 16:55:36
現(xiàn)在“嫦娥二號”發(fā)射進入2小時準備程序。
2010-10-01 16:56:51
據(jù)北京航天飛行控制中心副主任、飛行控制組組長麻永平介紹，從年齡分布看，控制中心30-40歲人員占50%左右，碩士超過50%。
2010-10-01 16:57:41
嫦娥二號若3天內(nèi)無法發(fā)射則要推遲半年。
2010-10-01 16:59:57
嫦娥二號加注燃料比一號還要多100多公斤，二號做試驗比較多，消耗的燃料比較多，這是一個主要原因。另外，一個原因就是二號在離月面100公里的軌道飛行，所以，軌道維持消耗的原料比較多，因為月球本身我們稱為質(zhì)量，不是一個均勻的，所以使衛(wèi)星每天都要衰減，離月面越近，軌道衰減越大，嫦娥二號離月面比嫦娥一號近得多，所以軌道維持，燃料用得比較多，到一定程度，就得通過發(fā)動機點火提升它的軌道，保持離月面100公里遠軌道。
2010-10-01 17:00:25
此次衛(wèi)星發(fā)射用紫外敏感器實驗自主導(dǎo)航，衛(wèi)星的位置一定要精確，第二，測控這個點一定要精確。在飛行過程中還有一些其他的敏感器，比如這就是恒星敏感器，能夠?qū)屎阈牵牢覀円粋€準確的軌道位置，使我們的路線一直朝著預(yù)定的軌道走。有太陽敏感器，還有地球敏感器，能夠保證這個衛(wèi)星知道太陽在什么地方，月球在什么地方，地球在什么地方，我們叫三體定向，這樣能夠保證我們有一個準確的姿態(tài)。
2010-10-01 17:01:30
為了更近距離地觀測月球，“嫦娥二號”衛(wèi)星的主工作軌道從一號時的近月200公里，變成了近月100公里的圓軌道，為了對嫦娥三號的著陸區(qū)進行更為精細的探測和成像，它還要降軌到距月面僅僅15公里的地方，這樣我們的相機就可以看得更清楚。為提高相機成像的清晰度和分辨率，研制人員對相機的感光原理進行了特殊設(shè)計，采取了時間延時的技術(shù)。
2010-10-01 17:06:45
用96條線的CCD對同一目標采樣，最后把信號全都累加，所以很矮的目標，分辨率很高的目標，都能照出來。
2010-10-01 17:14:36
CCD立體相機由光學(xué)鏡頭、CCD探測器和信號處理系統(tǒng)三部分組成，CCD探測器作為核心器件把光學(xué)鏡頭透過的光信號變成電信號，然后通過信號處理輸入到衛(wèi)星上的存儲設(shè)備，相機拍照時距離月球表面非常近，而且月球又是隨時運動的，怎么才能獲得清晰的全部月球圖呢？這是靠相機的推掃成像技術(shù)。
2010-10-01 17:14:51
推掃的概念就是用現(xiàn)在的CCD呈條狀像，由若干條狀像組成完整的圖像。據(jù)了解，至今國際上還沒有分辨率優(yōu)于10米的全月圖像。“嫦娥二號”CCD立體相機具有的高精度能力，無疑使我國的探月做出國際領(lǐng)先的科研成果，同時對虹灣地區(qū)的更近距離探測，將保證嫦娥三號落得安全可靠。
2010-10-01 17:15:07
專家這樣形容：“嫦娥一號只能看到一個停車場，“嫦娥二號”可以看到停車場各個樣子的車子。”
2010-10-01 17:15:41
月球探測工程不但復(fù)雜，而且具有高風(fēng)險。1958年至今，世界上共進行了126次月球探測活動，成功或基本成功63次，失敗63次，成功率只有50%。
2010-10-01 17:15:57
遠望5號船承擔入海交接第一棒的任務(wù)。
2010-10-01 17:16:25