我的問題給袁總，區(qū)別于“神五”和“神六”，能不能分別給我們講述一個火箭和飛船在這次執(zhí)行“神七”任務(wù)過程中，給您印象深刻的細節(jié)，及其背后有什么樣的技術(shù)支撐？謝謝。
2008-09-28 20:56:23
對于“神五”和“神六”，大家知道是經(jīng)歷了兩次載人飛行，從火箭的角度來看，這次飛行我們認為對于航天員飛行舒適性的改進在這次飛行當中得到了證實，因為我們看到發(fā)射過程中，三名航天員都招了招手，我們意識到這是我們在飛行的初期過程當中的一個固體和液體耦合振動的情況，得到了很大的改進。這也是我們火箭系統(tǒng)為了解決這個問題，花了三年多的努力。作為載人火箭來說，可靠性、安全性非常重要，但是它的舒適性，對于保證后續(xù)的任務(wù)也是非常關(guān)鍵，這個結(jié)果我們通過飛行得到了證實。
2008-09-28 20:57:03
對于“神七”飛船來說，我覺得特別是這次和出艙活動密切相關(guān)的，氣閘艙的設(shè)計，對我們來說也是一個挑戰(zhàn)，因為這個氣閘艙應(yīng)該說兼顧了四項功能，第一，它本身是一個儲物艙，因為我們航天員在飛行過程中，在組裝和穿著之前，它是用來儲物的。第二，它又是一個工作艙，航天員在里面組裝，還要做很多的試驗。第三，它又是一個氣閘艙。第四它又作為一個軌道艙。把這么多的功能組合在一起，而且我們是第一次研制、第一次飛行就獲得了成功，我們感覺非常滿意。
我在這里也要代表中國航天科技集團，感謝全國各行各業(yè)對我們航天科技集團在火箭設(shè)計和飛船設(shè)計上給予的支持和幫助，這是我們大協(xié)作的結(jié)果。謝謝。
2008-09-28 21:00:27
由于時間關(guān)系，提問就到這里。從明天開始就是國慶節(jié)的長假了，在這里祝大家節(jié)日快樂，今天的發(fā)布會到此結(jié)束，謝謝各位。
2008-09-28 21:02:29
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