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中國發(fā)展門戶網(wǎng)4月14日北京電(記者 郭思遠(yuǎn)) 世界銀行執(zhí)董會4月12日批準(zhǔn)向中國安徽沙潁河航道整治項(xiàng)目提供1億美元貸款,用于改善內(nèi)河航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施以滿足不斷增加的運(yùn)輸需求。
中國約有12.3萬公里可通航的河道,其中6.1萬公里為商業(yè)運(yùn)輸航道。隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和運(yùn)輸需求的快速上升,近年來內(nèi)河航運(yùn)量以年均8.8%的速度增長。2007年,中國政府批準(zhǔn)了《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》,計(jì)劃到2020年在目前1.5萬公里的基礎(chǔ)上建成1.91萬公里高等級內(nèi)河航道網(wǎng)。安徽省擁有良好的天然河流網(wǎng)絡(luò),發(fā)源于河南省的沙潁河流經(jīng)安徽省,是淮河最大的一條支流,也是連接蓬勃發(fā)展的長江三角洲工業(yè)區(qū)的主要水路通道。但是,盡管近幾十年來水路運(yùn)輸量快速增加,但由于沙潁河的內(nèi)河航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施能力不足,嚴(yán)重地制約了運(yùn)輸量的進(jìn)一步增長。
安徽沙潁河航道整治項(xiàng)目將協(xié)助安徽省提升內(nèi)河航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn),消除基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸,擴(kuò)大內(nèi)河航運(yùn)能力。本項(xiàng)目將整治豫皖兩省交界處的長勝溝與沙潁河匯入淮河的沫河口之間205.6公里的航道。負(fù)責(zé)此項(xiàng)目的世界銀行高級交通專家張文來說:“這個(gè)項(xiàng)目將通過對內(nèi)河航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的整治,以及航運(yùn)能力建設(shè),以提高沙潁河的貨運(yùn)量。整治工程將把現(xiàn)有航道和相關(guān)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)提高到國家四級標(biāo)準(zhǔn),可常年通行500噸級船舶,除旱季外還可以通行更大的船舶。”
本項(xiàng)目包括航道整治疏浚工程、河堤加固和防護(hù)工程、提供助航和服務(wù)設(shè)施、對通航凈空不夠的跨河大橋進(jìn)行重建,以及遷移其他有礙航的跨河設(shè)施等。項(xiàng)目還將資助沙潁河內(nèi)河航運(yùn)管理和應(yīng)急服務(wù)系統(tǒng)的技術(shù)研究課題、船閘綜合管理系統(tǒng)開發(fā)等,并組織能力建設(shè)培訓(xùn)以促進(jìn)安徽省內(nèi)河航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
安徽沙潁河航道整治項(xiàng)目估計(jì)總投資約為2.92億美元,其中世行貸款1億美元,政府配套資金1.92億美元。
在過去15年里,世界銀行已向中國7個(gè)省份的6個(gè)內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)提供了資金和技術(shù)支持。2009年世行還完成了中國內(nèi)河航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的研究課題,目的是識別中國內(nèi)河航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的障礙因素,并提供應(yīng)對措施和建議。