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二、日本
日本作為全球第二大經濟體,國內能源資源匱乏,但技術人才優勢明顯,在新興產業發展上也具有較大的優勢。
在節能環保產業,日本陸續出臺了相關減排法律以及相應的《循環型社會形成推進基本法》、《資源有效利用促進法》和《廢棄物處理法》等法律促進環保產業的發展,先后推出了環保汽車補助金制度、節能家電環保積分制度、低碳生態住宅積分制度。其中僅家電補貼額就達到6400億日元,直接拉動電視機、空調、冰箱三類產品銷售額2.6兆日元,由此減少的二氧化碳減排量每年達到270萬噸。
新一代信息技術方面,日本近年發布了“地球變暖對策信息通信技術創新推進事業”《新一代寬帶戰略2010》、《i-Japan戰略2015》三年內向“霞關云”計算基礎設施建設投入40萬億日元,旨在強化物聯網在交通、醫療、教育、環境監測等領域的應用。
在生物技術方面,日本政府于2002年12月提出“生物技術產業立國”口號,把生物產業作為國家核心產業加以發展,出臺了多個重要政策,加速生物技術的利用和生物產業的發展。 截止2014年10月,批準轉基因作物事件的國家和地區中,日本以201個轉基因作物事件在全球排第一位。
在能源產業方面,日本自1974年起相繼制訂實施“陽光計劃”和“新陽光計劃”,對包括太陽能、風能在內的新能源產業進行重點扶持。政府每年撥款362億日元用于新能源技術開發。截止2014年6月,日本可再生能源發電規??傆?000萬千瓦,其中,太陽能占9成以上。在全球太陽能電池企業排名中,日本共有夏普、京瓷、三洋電機、三菱電機四家企業入選前20位。
在新材料產業方面,日本的新材料產業憑借“納米材料計劃”、“第二次科學技術基本計劃”、“超級鋼鐵材料開發計劃”等政策支持,在環境、新能源材料世界市場占有絕對的優勢地位,具體如下:鋰電池隔板50%,飛機、汽車用碳纖維70%,海水淡化逆滲透薄膜50%,高端多層陶瓷電容器用納米級鈦酸鋇80%,300mm太陽能電池半導體電路板70%,有機EL材料90%,聚乙烯醇膠卷80%,用于燃料電池的氧化鋯60%,用于汽車、電子的合成鎂氧70%。
在新能源汽車產業,日本經濟產業省預計,到2015年日本混合動力汽車產銷將達到150萬輛。30多家日本相關企業正大力研發電動汽車核心技術鋰離子電池,并已研制出價格相對低廉的多種新材料。豐田、日產、三菱和本田四家汽車公司還共同出資成立了為電動汽車和混合動力汽車提供服務的“日本充電服務公司”,該公司利用政府資金補助,在高速公路休息站、連鎖超市、交通道路旁等設立1.7萬個充電設施,并通過官方政策投資銀行參股以增強日本車企在國際市場的競爭力。
新興產業的發展離不開政府政策的支持,包括對人才培養、研發、生產領域以及消費領域的資金、技術、人才等資源的投入,將會進一步為新興產業營造良好的發展環境。