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2013年12月04日16:22 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

7、長春：中國的底特律。汽車產(chǎn)業(yè)占全市經(jīng)濟(jì)總量70%的中國汽車城長春，以生產(chǎn)汽車零部件為主，一直試圖復(fù)制底特律的輝煌。金融危機(jī)讓這個(gè)“一業(yè)獨(dú)大”的汽車城遭遇寒冬，也暴露高速增長背后產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，產(chǎn)業(yè)鏈短等種種問題。據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)顯示,2008年前三季度長春市累計(jì)生產(chǎn)汽車數(shù)量增長率同比回落17.2個(gè)百分點(diǎn),其中轎車庫存高達(dá)9萬輛,庫存增長2.6倍。同時(shí),關(guān)于長春汽車企業(yè)停產(chǎn)或減產(chǎn)的消息不絕于耳:捷達(dá)減產(chǎn),新寶來、邁騰、速騰停產(chǎn),老寶來、開迪生產(chǎn)線關(guān)?！?/p>

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