前三季度我國進(jìn)口原油1.09億噸，比去年同期大幅增長16.3%——
今年我國原油進(jìn)口量持續(xù)攀升。記者從廣州海關(guān)獲悉，今年1-9月，我國進(jìn)口原油已突破1億噸，達(dá)到1.09億噸，比去年同期大幅增長16.3%。
中國是全球第二大油品消費(fèi)國，40%的油品依賴進(jìn)口。據(jù)統(tǒng)計，作為我國原油進(jìn)口的最大口岸之一的廣東口岸，1-9月進(jìn)口原油2020萬噸，價值92.5億美元，分別大幅增長15.7%和51.6%，分別占我國原油進(jìn)口量、值的18.5%和18%，量增價升。
海關(guān)分析表明，作為一種戰(zhàn)略儲備物資，廣東在拓寬原油進(jìn)口來源地，防范石油進(jìn)口風(fēng)險方面取得了明顯進(jìn)展。1-9月，經(jīng)廣東口岸進(jìn)口的原油仍以產(chǎn)自中東各國的亞洲國家為主，但除此之外，進(jìn)口產(chǎn)自拉丁美洲和歐洲的原油數(shù)量分別達(dá)到225萬噸和57萬噸，增幅分別高達(dá)1倍和1.9倍，兩者占經(jīng)廣東口岸進(jìn)口原油的比重已經(jīng)由去年同期的7.5%上升至14%；此外，自非洲進(jìn)口原油也穩(wěn)步增長4.8%。
石油需求增大，國際油價又依然處于高位，讓中國原油進(jìn)口的花銷不斷增大。廣州海關(guān)表示，1-9月經(jīng)廣東口岸進(jìn)口原油均價為458美元/噸，大幅上漲31%，若按1美元兌換8元人民幣計算，由于價格上漲因素使經(jīng)廣東口岸進(jìn)口原油多花成本超過170億元人民幣，加大了石油下游產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)成本壓力。
近期國際油價高位回落，進(jìn)口原油有加速趨勢。受此影響，8、9兩月經(jīng)廣東口岸進(jìn)口原油持續(xù)大幅增長，增幅分別高達(dá)21.2%和65.4%，其中9月份進(jìn)口量更創(chuàng)出年內(nèi)新高。（記者姚志德、通訊員鐘雁明）
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