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形成東北亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)體還需時(shí)日
對(duì)于“黃金水道”通航的意義，中國(guó)社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所研究員沈驥如接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，當(dāng)這條“黃金水道”開通后，琿春市將成為東北地區(qū)新的出海口，它不僅會(huì)給東北全面振興注入新的動(dòng)力，還將推動(dòng)俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)乃至整個(gè)東北亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而東北亞處于連接歐洲、北美貿(mào)易和交通的要道，東北亞發(fā)展將對(duì)整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)揮著重要作用。
中日韓GDP總量超過(guò)歐盟
東北亞地區(qū)近年來(lái)迅速崛起，被譽(yù)為世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍的地區(qū)之一。據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)統(tǒng)計(jì)，中、俄、日、韓、朝、蒙等東北亞6國(guó)的出口總額已占世界出口總額的21%，進(jìn)口總額占世界進(jìn)口總額的16%；從2000年到2004年，該地區(qū)區(qū)域間貿(mào)易額增長(zhǎng)近一倍，達(dá)到3207億美元，占整個(gè)亞洲內(nèi)部貿(mào)易額的近40%。
國(guó)際航運(yùn)業(yè)獨(dú)立權(quán)威經(jīng)紀(jì)公司克拉克森公司發(fā)布的全球造船業(yè)最新統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，2006年韓國(guó)現(xiàn)代重工集團(tuán)以全年完成造船載重總噸位1230.1萬(wàn)噸連續(xù)4年摘取世界造船桂冠，其造船總噸位約占全球當(dāng)年造船完工量的16.1%。目前全球排名前10位的造船企業(yè)全部出自東北亞地區(qū)。
在今年的達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇關(guān)于東北亞的討論會(huì)上，來(lái)自韓國(guó)國(guó)立首爾大學(xué)的趙東成教授指出，雖然有關(guān)該地區(qū)一體化的努力僅限于討論，但是根據(jù)購(gòu)買力評(píng)價(jià)，東北亞三國(guó)的GDP總量已經(jīng)超過(guò)了歐盟。
其中，作為在全球范圍內(nèi)都舉足輕重的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體中、日兩國(guó)在過(guò)去35年間取得了令人矚目的成就。2002年中日貿(mào)易突破千億美元大關(guān)，僅用了4年時(shí)間，2006年就超過(guò)兩千億美元大關(guān)，達(dá)到2074億美元，是兩國(guó)建交時(shí)的200余倍。在投資領(lǐng)域，中日兩國(guó)間的相互投資近年來(lái)也不斷增加。1982年日本對(duì)華直接投資只有1.7億美元，2006年達(dá)到46億美元。中國(guó)企業(yè)對(duì)日投資雖然起步較晚，但短短幾年卻邁出了可喜的步伐，華為、海爾等有實(shí)力的中國(guó)企業(yè)已進(jìn)入日本市場(chǎng)。截至2006年底，中國(guó)累計(jì)對(duì)日投資企業(yè)320余家，實(shí)際投資1.7億美元。
形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)體尚有難度
但是，作為亞洲乃至世界經(jīng)濟(jì)的重心之一，東北亞的中日韓三國(guó)在經(jīng)濟(jì)力量和發(fā)展前景上足可匹敵甚至超越美國(guó)、歐盟，但在整體影響力上卻遠(yuǎn)未達(dá)到與經(jīng)濟(jì)力量相稱的水平。
趙東成認(rèn)為，原因之一是三國(guó)缺乏共同的對(duì)手，因此沒有類似歐盟當(dāng)初為了在經(jīng)濟(jì)上對(duì)抗日本，而形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力。除此以外，歷史問題、對(duì)資源的競(jìng)爭(zhēng)、環(huán)境問題等也影響東北亞地區(qū)一體化。
此前，中日圍繞俄羅斯石油管道等能源問題出現(xiàn)過(guò)競(jìng)爭(zhēng)。與會(huì)學(xué)者普遍認(rèn)為，中日之爭(zhēng)已使兩國(guó)能源合作進(jìn)程受到了負(fù)面影響，未來(lái)能源合作前景亦不容樂觀。專家指出，能源合作絕不是單純的經(jīng)濟(jì)問題，其本身事關(guān)各國(guó)的經(jīng)濟(jì)安全，因而需要通過(guò)加強(qiáng)互信來(lái)掃清合作進(jìn)程中的障礙。
美國(guó)咨詢公司摩力特集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官馬克·福勒也對(duì)東北亞合作提出兩點(diǎn)憂慮，首先是日本和韓國(guó)企業(yè)越來(lái)越感受到來(lái)自中國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力；其次是本地區(qū)缺少自由貿(mào)易協(xié)定。
東北亞經(jīng)濟(jì)圈早在上個(gè)世紀(jì)90年代就作為一個(gè)概念被提了出來(lái)。但是由于各種原因，這種設(shè)想只是停留在探討階段，一個(gè)大的區(qū)域經(jīng)濟(jì)體尚未形成。
專家建議啟動(dòng)貨幣一體化
為了推進(jìn)東亞經(jīng)濟(jì)合作，中國(guó)外交學(xué)院院長(zhǎng)吳建民建議，應(yīng)啟動(dòng)“東亞貨幣單位”或“東亞貨幣指數(shù)”的框架研究，最終建立某種形式的東亞共同貨幣，以更好地應(yīng)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)全球化挑戰(zhàn)。
吳建民認(rèn)為，目前清邁貨幣互換體制的互換規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了790億美元，還應(yīng)該進(jìn)一步向前推進(jìn)。推進(jìn)的主要方向一方面是要進(jìn)一步擴(kuò)大其規(guī)模，他認(rèn)為，2008年最好能夠?qū)⑵鋽U(kuò)大到1000億美元；另外一方面應(yīng)該進(jìn)一步擴(kuò)展其功能，在目前已經(jīng)具備的金融危機(jī)救助功能之外，再增加游資監(jiān)管、宏觀政策協(xié)調(diào)等方面的功能；此外還應(yīng)進(jìn)一步推進(jìn)其多邊化、組織化，可以考慮一下在2015年前后將其提升為某種形式的“東亞儲(chǔ)備合作基金”。
啟動(dòng)?xùn)|亞共同貨幣問題上，歐元無(wú)疑給亞洲貨幣一體化提供了一個(gè)參照樣板。中國(guó)社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所所長(zhǎng)助理何帆也曾表示，歐元之所以能夠成功問世是因?yàn)闅W洲國(guó)家將貨幣合作問題“制度化”，東亞國(guó)家在區(qū)域貨幣合作問題上需要讓渡一些自主性，建立統(tǒng)一的制度約束。
何帆表示，美元作為一種主權(quán)貨幣、一種國(guó)際貨幣，實(shí)際上享有一種特權(quán)，美元的匯率波動(dòng)非常劇烈，這就給東亞國(guó)家?guī)?lái)了很大風(fēng)險(xiǎn)。在盯住美元匯率政策下，東亞各國(guó)有競(jìng)相使貨幣貶值的傾向，以維持出口競(jìng)爭(zhēng)力。1995年之后，美元大幅升值，由于東南亞國(guó)家實(shí)行盯住美元的政策，出現(xiàn)了大幅逆差。實(shí)際上在分析東亞金融危機(jī)的時(shí)候，確實(shí)有一種分析把美元匯率和利率作為兩個(gè)變量。建立一個(gè)區(qū)域性的貨幣，實(shí)際上就是為了打破美元的這種特權(quán)。
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