中國海洋石油總公司9月28日宣布，由該公司下屬中海石油基地集團與美國AP公司合作在福建省莆田市投資建設，利用來自我國第一個自主投資建設的液化天然氣（LNG）接收站——福建LNG接收站提供的冷能進行空氣分離生產項目正式開工建設。
該項目的啟動是福建省政府和中海油為響應國家大力提倡節能減排的號召，共同實施的一項能源節約和利用的項目。LNG產業在中國剛剛開始起步，LNG氣化過程中產生的冷量能源的利用在我國是一個新興的產業，冷能的合理利用以及減少冷能污染得到了國家領導和有關部委以及地方政府高度關注和積極支持。
目前，中海油正在實施LNG冷能利用產學研的結合，積極探索我國自有知識產權的LNG冷能利用技術，根據中海油LNG冷能產業發展規劃，有步驟、有順序地推進其它LNG接收站冷能利用項目的開發和建設。福建LNG冷能利用項目是中海油落實國家節能減排基本國策、促進經濟和能源消費結構調整、建設環境友好型資源節約型社會、履行社會責任的具體體現。
中海油將該項目作為LNG冷能綜合利用的啟動和示范項目，隨后將相繼投資建設冷能發電、廢舊輪胎深冷粉碎、海水淡化、干冰制造、冷凍和保鮮物流項目，打造和建設福建LNG冷能綜合利用工業園區，同時，在借鑒國內外成熟的冷能利用技術和經驗的基礎上，充分利用內部科研力量，研發具有自主知識產權的LNG冷能利用技術，為中國其它LNG接收站冷能資源的全面推廣和綜合利用積累經驗。
據了解，每噸LNG氣化過程中相當于釋放了830-860兆焦耳的冷能，同樣的制冷方式需要850千瓦時電能，按當前的福建電價計算，價值約為420元人民幣。如果將冷能用于其它項目，每噸LNG可以幫助節電500-700千瓦時。同時，LNG在氣化過程中，其釋放的冷能可采用直接或間接的方法加以利用，屬于物理供能方式。LNG冷能的利用，不僅可以有效降低能源供給，而且相對于傳統能源，LNG冷能在開發使用過程中，幾乎沒有任何污染物排放，是一種綠色環保能源。
該空分項目冷能資源依托于我國第一個自主經營建設的LNG站線項目——福建LNG站線項目。福建LNG站線項目包括一個接收站/輸氣干線項目和八個用氣項目。其中，一期工程建設主要包括：規模為260萬噸/年的LNG接收站和輸氣干線、LNG運輸項目、新建燃氣電廠、五城市燃氣用戶和LNG罐車向德化、閩清供氣工程。站線項目包括LNG專用碼頭、接收站和輸氣干線。碼頭和接收站位于福建湄州灣北岸莆田秀嶼港區。一期工程接收站年接收能力為260萬噸LNG，計劃于2007年底投產；二期工程設計規模將達500萬噸/年，將于2012年投產。
據悉，LNG冷能空氣分離項目以空氣為原料，利用LNG冷能和少量電能使之低溫液化,并分離出液氧、液氮等工業氣體產品，是一個節能、環保和資源循環利用的項目。LNG氣化為氣態天然氣時需要吸收大量熱量，相當于釋放冷能， LNG接收站釋放出的冷能可以用于空氣分離、輕烴分離、低溫粉碎、海水淡化、冷凍冷藏、制造干冰和發電等項目。例如，低溫粉碎可用于塑料制品和橡膠制品的廢物利用，LNG的冷能也可使海水中的淡水率先凝固。而LNG冷能的發電技術則是將常溫下的氣體液化后，再令其沸騰發電。世界上多個國家都采取了LNG冷能利用技術，像日本就已經利用LNG進行空氣分離、冷能發電、干冰制造和冷庫冷藏。而空氣分離在LNG冷能技術中使用最為廣泛，在韓國、澳大利亞和我國臺灣地區都有應用。（記者 陳其玨）
|
