鐵道部政治部宣傳部部長、新聞發言人王勇平
青藏鐵路資料圖
今天下午，青藏鐵路通車運營兩周年情況發布會召開，鐵道部政治部宣傳部部長、新聞發言人王勇平今天表示，除了青藏鐵路以外，鐵道部還有幾條新線在規劃當中。
王勇平介紹，首先，在《鐵路“十一五”規劃》當中，對拉薩至日喀則、拉薩至林芝等這些鐵路已經明確了，就是在未來兩三年之內要開工?，F在我們格爾木到敦煌這條線已經進行了踏勘，很快會形成一個建議書，向國家有關部門報告爭取早日開工。還有格爾木到庫爾勒鐵路，是《中長期鐵路網規劃》中早已明確的。另外還有西寧到張掖鐵路，格爾木到成都鐵路，有人大代表和政協委員提出建議修建，國家發改委、鐵道部和地方政府經過認真的論證，也報國務院批準，已經補充到《中長期鐵路網規劃》中，最遲在2020年可以開通運營。
王勇平強調，開通這些地方的鐵路，主要是促進當地經濟的發展，沒有考慮那個地方的礦場的開采。（唐佳蕾/中國網）
中國將在二0二0年前開通西部六條鐵路
中新社北京八月十六日電 (記者 徐長安)二0二0年前，中國將開通西部六條鐵路，包括青藏鐵路延伸線拉薩至林芝段、拉薩至日喀則段，格爾木至敦煌，格爾木至庫爾勒，西寧至張掖，格爾木至成都。前三條線路，未來兩三年中將開工。后三條線路最遲將在二0二0年開通運營。
中國鐵道部和青藏鐵路公司十六日在北京國際新聞中心舉行記者會，透露這些規劃。
鐵道部新聞發言人王勇平說，中國政府將以青藏鐵路為紐帶，修建這六條干線鐵路以及一些支線鐵路，青藏高原與各地的經濟文化聯系將更加緊密。
王勇平介紹，拉薩至林芝、拉薩至日喀則段已經在《鐵路“十一五”規劃》中明確，未來在兩三年內要開工。格爾木到敦煌線路已經進行了勘測，很快會形成一個建議書，向國家有關部門報告，爭取早日開工。
對于另外三天線路，王勇平介紹說，格爾木至庫爾勒段，已經在《中長期鐵路網規劃》中安排。后來根據人大和政協建議，將格爾木至成都、西寧至張掖兩條線路列入了中長期規劃當中。
王勇平同時表示，開通這些地方的鐵路，主要是促進當地經濟的發展，沒有考慮開采當地的礦藏。而修建格爾木到庫爾勒的線路，出發點是促進這兩個地區的經濟發展，使當地人民的文化得到更多的交流，出行更加便利。
一同出席此間記者會的青藏鐵路公司黨委書記白曉春介紹，已經建成通車兩年的青藏鐵路格爾木至拉薩段目前一年虧損額為十二億元左右。但這是修建之前就已經想到的結果。目前通過國家財政補貼和轉移支付仍然能正常運作。隨著青藏兩省區經濟運量增長，特別是青藏沿線的運量增長，必將使年虧損額逐年下降。
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