國際航空運輸協會預測，2008年全行業虧損額將達50億美元，2009年全球航空業將虧損25億美元。（資料圖） 中新社發 洪少葵攝
此前剛獲國家70億注資；航企紛紛減薪“過冬”
“政府已決心拯救東航，東航內部也要采取措施自救。”昨日，東航股份母公司東航集團某管理層人士透露，從今年1月份開始，東航集團包括股份公司管理層開始實施降薪，其中最大降幅達30%，此前，東航剛獲得國家70億元的注資。
據透露，此次降薪只限管理層，不涉及員工層面。其中，集團高層降30%，中、高層降20%，中層降10%。除降薪外，東航內部此次還出臺了多項開源節流的措施。據介紹，通過開展增收節支，東航2008年曾使公司能耗同比下降6.79%。
此前，已有多家航空公司通過降薪的方式緩解日益嚴峻的經營壓力。從去年6月份起，海航將管理層工資減少了30%，同時削減了獎金，員工方面部分實施了停薪在崗，使集團原來幾十億的人力成本降低了10%。
另外，國有三大航中，南航集團去年通過增收節支，壓縮運營成本13億元。從去年下半年開始，南航集團基層以上全體管理人員每月減薪10%。目前，原南航集團總經理及上市公司董事長劉紹勇已出任東航集團總經理及上市公司董事長。
國際航空運輸協會預測，2008年全行業虧損額將達50億美元，2009年全球航空業將虧損25億美元。“這一輪金融危機對航空旅游的負面影響至少要持續2-3年，降低成本才能‘過冬’。”國際航空運輸協會相關負責人表示。(記者李媚玲)
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