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中國坦克出口受重挫 發動機受制國外企業(圖)
中國發展門戶網 www.chinagate.cn  2010 年 06 月 01 日 
關鍵詞: 中國坦克出口 中國 坦克 出口 坦克出口 發動機
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中巴合利德主戰坦克目前已經大量裝備巴陸軍裝甲部隊

 

    據《參考消息》報道【加拿大《漢和防務評論》6月號(提前出版)文章】題:MBT2000主戰坦克項目的未來

    MBT2000主戰坦克是北方工業公司出口的拳頭產品,它事實上就是與巴基斯坦聯合研制的“哈立德”主戰坦克的中國出口版。與當初生產JF-17“雷電”(中國稱FC-1“梟龍”)戰斗機相同,“哈立德”是為巴基斯坦陸軍量體裁衣研制的。由于巴基斯坦武器進口當時受到西方制裁,因此相對封閉。烏克蘭也在同一時期向巴基斯坦出口了320輛T-80UD主戰坦克,與中國并未構成競爭關系,于是,“哈立德”使用烏克蘭6TD2柴油機的問題順利過關。2009年,在競標秘魯陸軍市場主戰坦克時,作為世界一流的坦克生產大國,烏克蘭的莫洛佐夫坦克設計局也參與了競標,而中國的MBT2000似乎被秘魯選中,稍后俄羅斯的報道聲稱,馬克蘭強調沒有烏克蘭的同意,中國出口秘魯的MBT2000不能裝備6TD2柴油機。

    在2008年莫斯科陸軍裝備展覽上,本刊記者就發現烏克蘭的坦克專家對中國的戒備心非常之重。他們強調,中國陸軍的99G主戰坦克只是外表新潮而已。在出口“哈立德”主戰坦克發動機的問題上,烏克蘭專家表示,巴基斯坦只有在烏克蘭專家的指導之下。才能安裝這些6TD2發動機。

    眾所周知,46噸重的MBT2000是從90II系列出口坦克中發展過來的,當初計劃裝備的是英國的柴油機、法國的自動變速器。后來由于西方對巴基斯坦的禁運,中巴最終選擇了烏克蘭生產的1200馬力6TD2柴油機。為何當初不選擇中國生產的1200柴油機?對此巴基斯坦軍方回答說:“因為中國的柴油機體積過分龐大,在可靠性方面不能達到巴基斯坦的要求。”換句話說,目前99G裝備的1200柴油機,從未向外國出口過。

    烏克蘭是世界坦克工業的新秀,主戰坦克的研制甚至比俄羅斯更有起色。僅僅在過去10年中,就研制了“雅塔甘”主戰坦克,配備120毫米滑膛炮,48噸重,安裝了新型的5公里射程反坦克導彈。在T-84主戰坦克的基礎上,進一步改良成“堡壘”主戰坦克,使用KBA一3型125毫米滑膛炮,重約48.5噸。這兩種坦克都使用6TD2柴油機。換句話說。烏克蘭希望出口的兩種主戰坦克都使用與中國MBT2000相同的柴油機。

    2009年,烏克蘭哈爾科夫坦克廠進一步推出了獨具一格的下一代主戰坦克,完全脫離了俄式傳統色彩,為這種坦克安裝了最新一代的復合爆炸式反應裝甲,新一代的熱成像觀瞄器和主動防護系統。據判斷,這種坦克依然使用6TD2柴油機。公正地說6TD2柴油機是相當成熟的1200馬力坦克動力系統,擁有6個汽缸、雙沖程。其重量只有1.18噸,長1.602米、寬0.955米、高0.581米。正因為耗油量低、故障率低。烏克蘭在生產T一80主戰坦克時,一概放棄了原來使用的燃氣輪機,采用6TD2。蘇聯時代主要的坦克柴油機,都在烏克蘭生產。

    正因為烏克蘭出口的主要坦克也同樣使用6TD2柴油機,所以烏克蘭與中國的MBT2000坦克在諸多的國際市場形成競爭關系,而不是合作關系,這就從根本上影響到了未來MBT2000的出口前景。目前似乎找不出替代6TD2柴油機的其他動力選項。

    巴基斯坦自己也在向伊斯蘭國家推銷“哈立德”坦克,迄今已經向阿曼、沙特進行過推銷。如果出現同樣的與烏克蘭競爭的場面,除伊斯蘭政治因素外,發動機問題也是不確定因素。

來源: 新華網

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