首頁 > 經濟發展 > 政策解讀

2011年05月06日13:40 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

2010年，年旅客吞吐量100萬人次以上的運輸機場51個，其中北京、上海和廣州三大城市機場旅客吞吐量占全部機場旅客吞吐量的33.1%。

2010年，年貨郵吞吐量10000噸以上的運輸機場47個，其中北京、上海和廣州三大城市機場貨郵吞吐量占全部機場貨郵吞吐量的56.7%。

2010年，北京首都機場完成旅客吞吐量0.74億人次，位列世界第二；上海浦東機場完成貨郵吞吐量322.8萬噸，位列世界第三。[8]

5．運輸機隊

截至2010年底，民航全行業運輸飛機期末在冊架數1597架，比上年增加180架。

6．機場服務能力

截至2010年底，我國共有頒證運輸機場175個，比上年增加9個，并全部開通定期航班。2010年新增機場分別為：內蒙古二連浩特、遼寧鞍山、寧夏固原、河北唐山、新疆博樂、新疆吐魯番、江蘇淮安、西藏阿里、重慶黔江。

7．航線網絡

截至2010年底，我國共有定期航班航線1880條，按重復距離計算的航線里程為398.1萬公里，按不重復距離計算的航線里程為276.5萬公里。“十一五”期間定期航班航線增加623條，年均增長8.4%，按重復距離計算的航線里程增加125.6萬公里，年均增長7.9%，按不重復距離計算的航線里程增加76.7萬公里，年均增長6.7%。

截至2010年底，定期航班國內通航城市172個（不含香港、澳門、臺灣）,定期航班通航香港的內地城市43個，通航澳門的內地城市5個，通航臺灣地區的內地城市32個。

截至2010年底，國內航空公司的國際定期航班通航國家54個，通航城市110個。

8．對外關系

返回頂部文章來源： 中國發展門戶網