- 政策解讀
- 經(jīng)濟發(fā)展
- 社會發(fā)展
- 減貧救災(zāi)
- 法治中國
- 天下人物
- 發(fā)展報告
- 項目中心
2010年,全行業(yè)累計實現(xiàn)營業(yè)收入4115億元,比上年增長37%,利潤總額434億元,比上年增加324億元。其中,航空公司實現(xiàn)營業(yè)收入2999億元,比上年增長40%,利潤總額351億元,比上年增加294億元;機場實現(xiàn)營業(yè)收入417億元,比上年增長22%,利潤總額51億元,比上年增加18億元;保障企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入699億元,比上年增長37%,利潤總額32億元,比上年增加12億元。
3.運輸收入水平[13]
2010年,全行業(yè)運輸收入水平為5.30元/噸公里,比上年增加0.53元/噸公里。其中國內(nèi)航線(不含港澳臺航線)6.28元/噸公里,比上年增加0.89元/噸公里;國際航線3.45元/噸公里,比上年增加0.16元/噸公里。
全行業(yè)客公里收入水平0.63元/客公里,比上年增加0.08元/客公里。其中,國內(nèi)航線(不含港澳臺航線)收入水平0.63元/客公里,比上年增加0.09元/客公里;國際航線收入水平0.59元/客公里,比上年增加0.07元/客公里。
全行業(yè)貨郵運收入水平1.88元/噸公里,比上年增加 0.15 元/噸公里。其中:國內(nèi)航線(不含港澳臺航線)收入水平為2.02元/噸公里,比上年增加0.34元/噸公里;國際航線收入水平為1.77元/噸公里,比上年增加0.07元/噸公里。
四、航空安全與服務(wù)質(zhì)量
1.航空安全
2010年,民航絕大多數(shù)運行單位安全形勢平穩(wěn)。全行業(yè)沒有發(fā)生空防安全事故、重大航空地面事故和特大航空器維修事故。廈航、山東航、中貨航等20家公司沒有發(fā)生事故和事故征候。全年共發(fā)生一起特大航空運輸事故。2010年嚴重事故征候萬時率為0.033,比上年降低5.7%。
“十一五”期間民航累計完成運輸飛行小時2033萬小時,接近“十五”期間的兩倍,運輸飛行百萬小時重大以上事故率為0.05,較“十五”期間降低了74%,明顯好于世界平均水平。從2004年11月22日到2010年8月23日,運輸航空連續(xù)安全飛行2102天、2150萬小時,創(chuàng)造了我國民航有史以來最長的安全周期紀錄。
2.航班正常率
2010年,主要航空公司計劃航班188.8萬班次,其中正常航班143.1萬班次,不正常航班45.7萬班次,航班正常率為75.8%。
2010年,中小航空公司計劃航班26.0萬班次,其中正常航班17.9萬班次,不正常航班8.1萬班次,航班正常率68.8%。
其中:航空公司自身原因 41.1% -1.6 流量控制 27.6% 4.8 天氣原因 19.5% -3.5 其他 11.8% 0.3 中小航空公司航班不正常原因 100.0%
其中:航空公司自身原因 47.9% -6.9 流量控制 25.6% 4.8 天氣原因 18.0% 1.2 其他 8.5% 0.9
3.旅客投訴情況
2010年,民航局、各地區(qū)管理局、民航局消費者事務(wù)中心和中國航空運輸協(xié)會共受理航空消費者投訴1334件,其中有效投訴243件,無效投訴1091件。受理投訴總量比上年減少245件,下降15.5%,有效投訴量比上年減少153件,下降35.4%。