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京滬高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里 初期運(yùn)營最高時(shí)速300公里

2011年06月13日09:41 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào):T|T
關(guān)鍵詞: 鐵道部 京滬高鐵 設(shè)計(jì)時(shí)速 京滬高速鐵路 運(yùn)營

鐵道部副部長胡亞東介紹基本情況 中國網(wǎng) 胡迪

中國網(wǎng)6月13日訊(記者唐佳蕾)鐵道部上午9:00舉辦京滬高速鐵路開通運(yùn)營新聞發(fā)布會(huì),由鐵道部副部長胡亞東、鐵道部總經(jīng)濟(jì)師余邦利、鐵道部總工程師何華武共同接受中外媒體采訪,鐵道部新聞發(fā)言人王勇平主持新聞發(fā)布會(huì)。中國網(wǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播。

今天上午鐵道部黨組成員、副部長胡亞東表示,京滬高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,初期運(yùn)營最高時(shí)速300公里,最小曲線半徑、最大坡度、線間距、隧道凈空斷面等主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在目前世界高鐵中是最高的。在工程建設(shè)、高速列車、列車控制、客站建設(shè)、系統(tǒng)集成、運(yùn)營維護(hù)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)領(lǐng)域開展了一系列技術(shù)創(chuàng)新,取得了一大批重大創(chuàng)新成果,是我國高鐵技術(shù)創(chuàng)新成果的集大成者,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國際一流水準(zhǔn)。

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