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長安有望重組哈飛昌河 首例央企跨區整合將實現
中國發展門戶網 www.chinagate.com.cn  2008 年 11 月 06 日 
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不少個體戶在選購微面時常常需要在長安、哈飛和昌河之間做一個艱難抉擇。然而,幾個月后,這種選擇可能會簡單方便很多。 近日,記者從工業和信息化部內部獲得消息,工信部目前正暗推長安汽車集團重組哈飛汽車和昌河汽車。按照工信部規劃,整合后長安將成為“百萬級微型車大企業集團”。“此事主要由苗圩部長建議推動。”知情人士如此透露。在距上汽合并南汽不到一年的時間內,國內又一個大型車企重組合并案即將浮出水面。

工信部接棒車企重組

一年前的12月26日,發改委成功主導上汽合并南汽。一年后,接過發改委手中接力棒的工信部顯然也有意效仿。

據悉,目前主要在操作此事的是工信部裝備工業司,不過此事尚未公開,消息僅限于在該司與中國兵裝集團、新中航、長安、哈飛和昌河等相關企業高層之間流傳。

此前,主管汽車、航空等裝備工業的工信部副部長苗圩就與多位汽車界元老接觸,并透露有意整合長安等上述三方的想法,這給多位汽車界老領導留下深刻印象,“看得出早有計劃,想干出幾件大事來。”一位老領導表示。

53歲的苗圩今年3月從武漢市委書記上調中央,成為新成立的工信部副部長之一。此前,苗圩曾擔任央企東風汽車公司“一把手”多年,行事穩健,雷厲風行。

今年8月19日,正式掛牌僅一個多月的工信部在其官方網站上發布2008年第1號公告,公布的正是汽車生產企業及產品(第173批)的目錄。1號公告的發布,也宣告工信部取代發改委成為汽車行業的管理人。

興業證券汽車分析師林木紅表示,發改委成功主導上南合作,成為跨地區國企重組的典范,而如果長安如愿重組哈飛昌河,則將是央企跨地區重組的典范。在國內汽車企業“小、亂、弱”的情況下,整合必要性很大。

國資委相關人士告訴記者,此事并不是由國資委推動,但只要是合理的重組國資委都會支持。實際上,在北京奧運期間,國資委主任李榮融就曾表示,央企重組步伐將在奧運會后加快。

打造百萬級微車集團

“苗部長確實在推動一些事情。”在聘用跆拳道奧運冠軍吳靜鈺擔任代言人的會后聽到這個問題,昌河汽車董事長李耀有些措手不及。但他坦誠地說,任何重組整合都必須考慮到三方面,即不傷害到企業、不傷害到員工、不傷害到產品。

“這件事能不能成不知道,但我們會先做好自己的事情。”李耀補充說,“我們未來還是需要一個管理平臺,去規劃哈飛和昌河的發展。”李耀也許已經知道,工信部正醞釀一份新穎的整合方案,這個方案實施后,哈飛和昌河便會有一個“管理平臺”。

根據工信部的方案,將由長安整合昌河、哈飛,并把昌河、哈飛變成其子公司。而后,長安可整合微車產能、發動機等供應商配套和銷售渠道。由于長安、哈飛和昌河均屬于央企下屬企業,因此整合不會受到地方政府干預。

“這是國家鼓勵的重組行為,而不是擴能。單純擴能風險比較大,還要占用土地資源,涉及新建企業的許多約束條件等。”工信部內部人士給記者做了一番分析。

該人士還表示,長安、哈飛、昌河都是軍工企業,微型車都是其優勢產品,發動機也基本都是1L~1.3L這個檔次,有“比較共性的東西”。他表示,整合可以實現大批量生產,以降低成本、提高競爭力。

目前新中航旗下哈飛與昌河的整合正困難重重,長安的介入很可能成為一支強心劑,“不要只看到困難,要看到整合的優勢。”該人士表示。

按照工信部設想,整合后,長安將打造成“百萬級微型車大企業集團”,微型車產品系列更完整。按照去年產銷量,哈飛和昌河總共接近40萬輛,加上長安80萬輛,重組后的長安將超過120萬輛,穩妥地進入國家鼓勵行列。

鈴木或從中牽線

記者近日獲悉,長安重組哈飛和昌河,也有日本鈴木從中牽線搭橋的原因,鈴木迫切需要整合兩家在華合資企業。

據悉,國慶前,日本鈴木會長鈴木修在北京與新中航一把手林左鳴進行了3個多小時的會談。后來,又馬不停蹄趕到重慶與長安汽車集團董事長徐留平進行了同樣3個小時的會談。

兩個會談的具體內容均不詳,但在重慶時,鈴木修曾表示在未來三年內要分階段在華實現50萬輛的年產量。目前,鈴木與長安和昌河均有合資關系(長安鈴木和昌河鈴木)。此前,鈴木一直希望整合這兩家合資企業,避免不必要的惡性競爭。

在整合力不從心的情況下,鈴木想到先從銷售入手。2007年5月開始,鈴木就啟動了長安鈴木和昌河鈴木的并網銷售計劃,然而,近期鈴木并網計劃遭遇重大挫折,北京的昌河鈴木4S店全部不再銷售長安鈴木車型,其他地區的情況也類似,這表明鈴木的并網行動幾近失敗。

“并網應該是四方共贏才能夠成功,經銷商、昌河、長安、鈴木都要贏才行,如果只考慮一方贏,是進行不下去的。” 昌河汽車總經理周世寧暗示說。

林木紅分析認為,在這種情況下,如果不能借助外力長安去整合哈飛昌河,鈴木在中國的并網目標就無法實現,50萬輛的目標也是空談,“這可能是鈴木修近期在華頻繁活動的原因。”(楊開然 關囡)

來源: 京華時報

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