昨日，東航、上航召開聯合重組工作總結大會，宣告為期長達半年的民航業內最大的重組正式完工。新東航的運行資產超過1500億元人民幣成國內最大。
去年6月8日，東航和上航同時停牌，聯合重組工作正式全面啟動。到今年1月28日，東航換股吸收合并上航完成。
東航方面介紹，在履行有關法律程序的同時，東航和上航還積極推進業務領域的合作。客運營銷系統實現了航線運力共同編排、價格艙位共同行動、銷售渠道共同管理；機務維護、地面服務、貨運及運行控制系統也廣泛開展了業務合作。各項工作進展順利，市場競爭力明顯增強。
據介紹，東航上航聯合重組工作完成后，根據截至2009年12月底的數據，新東航的運行資產超過1500億元人民幣，超過國航和南航目前1000億元左右的資產規模，成國內最大；新東航擁有大中型飛機331架，通航點151個。通航紐約、洛杉磯、巴黎、法蘭克福等全球主要城市。從總體規模看，新東航將步入世界較大航空公司之列。
東航股份總經理馬須倫昨日表示，今年的重要目標是力爭將ST的帽子甩掉。他同時透露，新東航節后將宣布加入哪一個國際航空聯盟。(記者李媚玲)
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