看似舒適的飛機坐椅可能存在安全隱患。（資料圖片）
日本小絲工業公司涉嫌偽造安全數據以不達標產品充當合格產品售賣
涉及坐椅隱患的飛機機型包括空中客車及波音客機的多個型號商業客機，安裝了問題坐椅的客機數量超過1000架。
日本國土交通省8日下令日本小絲工業公司進行安全整改，原因是這家航空設備制造及供應商在過去十多年間涉嫌偽造安全數據，向全球數十家商業航空公司提供了安全標準不達標的飛機坐椅。
日本共同社8日將這一商業舞弊行為稱作是飛機“坐席門”事件。報道說，自上世紀90年代中期開始，小絲工業公司向全球24個國家及地區總計32家航空運營商提供的15萬個飛機坐椅均存在安全隱患。
共同社說，由公司內部人士提供線索，調查人員發現由小絲工業公司制造的飛機坐椅存在安全隱患，公司篡改或捏造了坐椅耐火性和強度數據，以次充好，以不達標產品充當合格產品售賣。
小絲工業公司高層管理人員8日在國土交通省召開的新聞發布會上向公眾致歉，公開承認偽造數據的事實，承認集體舞弊行為。
共同社說，這家公司先前向國土交通省遞交的安全測試報告中，存在使用陳舊數據替代實際產品測試數據的行為，同時，當國土交通省質檢人員赴公司進行質量檢測時，公司篡改計算機程序，使測試結果獲得通過，蒙蔽質檢人員。
報道援引國土交通省官員的話說，小絲工業公司生產的飛機坐椅品種達134種，現階段已證實，該公司篡改了35種坐椅的耐火測試檢測結果，篡改了55種坐椅的強度測試結果。
眼下，日本航空公司184架客機的3萬多個坐椅已證實為“問題坐椅”，全日空航空公司則有141架飛機的2.6萬個坐椅存在安全隱患。
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