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2012年09月07日10:49 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

昨天，北京市環境保護監測中心在其官方微博上公布了“北京PM2.5監測布點方案”。新方案除保留現有的27個監測點外，還新增8個監測點，其中首次在二、三、四環沿線及核心區道路干線設置5個交通監測點，專門監測機動車污染源，全部站點均采用新國標。明年，北京還將啟用新的空氣質量發布平臺，將枯燥的數據轉變成健康指引。

現有27個站點全保留

據了解，北京的空氣質量自動監測系統始建于上世紀80年代，目前已經建成了27個子站，其中有12個屬于環保部要求的國控監測點位，其余屬于地控監測點位。而據了解，國家對城市空氣質量的評價與考核以國控監測點位的監測結果為準。市環保監測中心公布了布點方案，北京正在建設的PM2.5監測網絡中，原有的27個監測站點將全部保留，此外將新增8個監測站點。

首設機動車污染監測點

目前，北京對道路交通環境空氣質量影響的監控點為零。在新增的8個監測點中，首次設置了5個離機動車污染源較近的“交通監測點”。

據悉，這些站點將分別布設在二、三、四環沿線及核心區道路干線。市環保局相關負責人表示，通過對交通站的監測，可掌握北京機動車尾氣排放的規律、時空分布變化等特點，便于今后開展有針對性的治理工作。

同時，環保部門開展了道路交通空氣污染監測，其監測結果也將與其他政府部門共享，為政府制定政策提供依據。

新增3市域邊界監測點

新增的另外3個站點為區域點，分別位于北京的東、東南、西南邊界。屆時，北京監測網中市域邊界的區域點將增至6個。

科學研究表明，北京的空氣質量與周邊城市和區域具有較強的相關性，特別是重污染天氣條件下，區域城市間存在明顯的空氣質量協同性。

這些邊界點建成后，將表征北京的區域環境背景水平，并在一定的氣象條件下，監測北京與周邊區域污染的傳輸情況。

返回頂部文章來源： 京華時報