春節(jié)假期之后，滬深兩市喜迎開(kāi)門紅，2月4日上證指數(shù)一舉站上2100點(diǎn)。這一輪從2008年11月4日開(kāi)始的反彈使得A股出現(xiàn)了普漲，不過(guò)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，仍有106只股票漲幅小于大盤，其中不乏中國(guó)石油、工商銀行等大盤股。
市值增幅平均僅6.73%
從2008年11月4日算起，截至2月4日上證指數(shù)漲幅達(dá)到了22.56%。而滬深兩市低于這儀漲幅的股票共有106只，占正常交易股票總數(shù)的6.77%。
106只股票的市值從2008年11月4日的6.32億元，上升至2月4日的6.74億元，市值增幅僅為6.73%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后與上證指數(shù)同期漲幅。
從漲跌幅分布來(lái)看，106只拖累大盤的股票中，2008年11月4日以來(lái)18只股票出現(xiàn)下跌，漲幅小于10%的有26只，介于10-20%之間的股票41只。在下跌的股票中，云天化、云南鹽化、*ST馬龍、鹽湖鉀肥等都屬于因重組事項(xiàng)長(zhǎng)期停牌，復(fù)牌后由于市場(chǎng)變化出現(xiàn)了大幅的調(diào)整。
在這些表現(xiàn)較弱的股票中，大盤股的數(shù)量眾多，成為了拖累股指反彈力度的主要原因。統(tǒng)計(jì)顯示，106只股票中，A股市值超過(guò)1000億元的有11只，包含了中國(guó)石油、工商銀行、中國(guó)石化、中國(guó)銀行和中國(guó)人壽等，占A股市值過(guò)千億股票數(shù)量的61%。市值超過(guò)300億元的有13只股票。
交通運(yùn)輸、金融行業(yè)成困難戶
自2008年11月以來(lái)，在刺激消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需的政策引導(dǎo)下，受益的行業(yè)板塊紛紛出現(xiàn)了大幅的反彈。而受政策影響較小的行業(yè)則表現(xiàn)不佳，這種行業(yè)特征在106只弱市股中也得到了體現(xiàn)。
統(tǒng)計(jì)顯示，106只股票中，交通運(yùn)輸行業(yè)有19只，超出其他行業(yè)一倍以上；金融服務(wù)和食品飲料行業(yè)各有9只。
市場(chǎng)人士表示，2008年四季度以來(lái)，在全球金融危機(jī)和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增幅放緩的雙重壓力下，出口受到了抑制，國(guó)內(nèi)商品需求也出現(xiàn)下降。受此影響，國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)受到了很大的沖擊。19只交通運(yùn)輸類股票中，涉及的細(xì)分行業(yè)包含了港口(上港集團(tuán)、營(yíng)口港)、高速公路(深高速、粵高速A)，以及中國(guó)遠(yuǎn)洋、招商輪船等海上運(yùn)輸企業(yè)。此外，食品飲料行業(yè)也受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平下降的擔(dān)憂影響，出現(xiàn)了滯漲的情況。
走弱的金融服務(wù)股票雖然數(shù)量只有9只，不過(guò)行業(yè)占比卻很高。在所有14只上市銀行中，中國(guó)銀行、工商銀行、中信銀行、建設(shè)銀行和民生銀行表現(xiàn)弱于大盤。目前，金融危機(jī)依然肆虐，銀行、保險(xiǎn)公司海外資產(chǎn)的安全依然受到了投資者的普遍關(guān)心。
估值水平呈現(xiàn)兩級(jí)分化
雖然同樣是近期表現(xiàn)不佳，不過(guò)這些弱勢(shì)股的估值水平卻呈現(xiàn)出兩級(jí)分化的態(tài)勢(shì)。
一類是行業(yè)受金融危機(jī)影響較大，自大盤調(diào)整以來(lái)表現(xiàn)始終較弱，市盈率整體水平較低。如鋼鐵行業(yè)的唐鋼股份、馬鋼股份市盈率分別只有6.31倍和6.37倍；交通運(yùn)輸行業(yè)的贛粵高速、福建高速市盈率為9.74倍和10.05倍。由于大盤藍(lán)籌股表現(xiàn)一直較弱，許多銀行股的估值水平也較低，中國(guó)銀行、工商銀行的市盈率分別為11.51倍和11.59倍。
另一類是雖然股價(jià)表現(xiàn)較弱，但是由于業(yè)績(jī)情況不佳，導(dǎo)致估值水平較高。如電力行業(yè)的國(guó)投電力、國(guó)電電力市盈率分別為36.36倍和63.11倍，大唐發(fā)電市盈率更是超過(guò)了100倍。
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