時隔8個月，中信證券再度被中國人壽集團減持。作為中信證券增發的戰略投資者，此次國壽系的減持也讓市場關注起保險資金的股市投資動向。
多數保險投資人士預計，由于保險公司對于股市、債市的態度趨謹慎，今年二季度保險資金按兵不動的不作為及適時波段操作可能還要延續一段時日。
險資態度謹慎
一季度觀望不動
2009年3月13日，中信證券收到中國人壽減持通知，中國人壽和人壽集團先后通過二級市場買賣、認購增發股票等累計持有中信證券17.32%的股份。
截至3月11日，人壽股份與人壽集團累計減持中信證券已達5%，目前合計持有8.17億股，持股比例為12.32%。早在去年6月30日，中信證券接到通知，中國人壽集團在二級市場陸續出售公司股份約2282萬股，仍持有3.23億股中信證券，持股比例從5.32%降至4.97%。
與中國人壽集團去年減持獲利為增色報表不同，今年國壽系的減持可能與其對未來市場走勢的判斷有關。
自去年11月A股市場反彈，上證指數漲幅大約30%。在部分保險資產管理人士看來，由于政策面的利多與國內外經濟、全球股市、估值因素等表現的不一致，大幅加倉對于保險資金是貿然之舉。加上沒有明確的上漲空間，大規模的保險資金更是不敢動。
多數保險投資人士預計，二級市場行情走勢在下半年才會明朗，更有悲觀的看法是今年四季度后續才會出現較安全的價位。由于保險公司對于股市、債市的態度趨謹慎，二季度保險資金按兵不動的不作為及適時波段操作可能還要延續一段時日。
去年四季度大幅減倉
持股數驟降
從目前已披露年報的公司來看，保險資金在去年第四季度普遍進行減倉，其重倉流通股票數量也大幅降低。
據wind統計，截至去年12月31日，中國人壽重倉持有28只流通股票，比三季度末的87只股票減少59只，持倉市值由312.77億元大幅滑落至35.09億元。
上述28只重倉股票分別為萬科、中興通訊、粵高速、柳工、建投能源、五糧液、煤氣化、中材科技、歌爾聲學、上海機場、日照港、福建高速、中海發展、皖維高新、宏圖高科、鐵龍物流、中青旅、太原重工、平高電氣、上海家化、華勝天成、科力遠、長園集團、天士力、廈門鎢業、金楓酒業、博瑞傳播、國投電力。其中有粵高速、福建高速等6家交通運輸業，中興通訊等3家信息技術類公司，2家機械設備類、1家房地產類公司。
值得一提的是，去年第四季度中國人壽新進入6家上市公司。其中新進萬科持有1.01億股，占流通股本1.08%，位列其第三大股東；持有中興通訊1250萬股，占流通股本1.12%，位列第八大股東；持有五糧液3647萬股，占流通股本1.78%，居第二大流通股東；持有日照港240萬股，居第九大流通股東；持有宏圖高科478.84萬股，為其第八大流通股東；廈門鎢業221萬股，占其總股本0.32%，位居第十大股東。中國人壽還對4只股票進行調倉，其中增倉建投能源近317萬股、美利紙業102萬股，對中青旅、平高電氣分別減倉約390萬股和23萬股。
此外，中國人壽保險集團重倉流通股數從60家降至17家，持倉市值合計22.76億元。中國平安人壽的重倉股也從21家減至12家，持股市場19.63億元。平安財險則把重倉流通股的家數從3家減至1家，僅持有100萬股江山股份。而太平洋人壽仍然維持7只重倉股，分別為深發展、日照港、長航油運、中國玻纖、復星醫藥、華聯綜超、川投能源。太平洋財險也維持重倉1只股票。（羅三秀）
|
