榮威750
中新網1月19日電中國公商務轎車市場是一個非常具有中國特色的細分市場。這一細分市場的用戶在購車時的需求也更加的多元化，不僅講究前后排空間充裕、外觀大氣、動力充沛、配置齊全、乘坐舒適，同時對購車成本和用車成本也都有較為明確的限制。近年中高級轎車市場蓬勃發展，利潤比例在各廠商中占據核心地位，面對日益激烈的競爭，生產能夠同時符合家用及公商務需求的產品，無疑是廠商一石二鳥的絕佳選擇。
在過去很長一段時間內，上海大眾生產的帕薩特系列車型(包括原帕薩特及領馭)憑借大氣的外形豐富的配置以及大眾的品牌牢牢把持公商務車市場。而如今，消費者開始厭倦帕薩特一成不變的外形和性能，終將目光轉向在08年中公商務車市場出現的幾家新勢力，日系、英系公商務車紛紛崛起，在08年一年的時間里使中國的公商務車市場悄然改變，成三足鼎立的態勢，帕薩特不得不退位讓賢。09年，究竟哪款車能沖出重圍，最終獨領風騷呢？
新雅閣：銷量驚人趨勢明顯
08年新上市的第八代雅閣制定了“B++”的明確概念，想要在2008年公商務車市場大快朵頤的計劃昭然若揭，而售價卻也讓人欣慰。為了滿足商務人群對車輛體型不斷擴張的需求，八代雅閣車身長度達到了4945mm，接近五米的龐大車身無論家用或者商用都可應付自如。第八代雅閣的外觀也做了全新的歐化設計，更具吸引力。雖然新雅閣的動力并未顯示出與其強悍外觀匹配的迅猛感受。但日本車的精細與人性化在雅閣身上得到極好的體現。因此，新雅閣自上市以來月銷量驚人，一躍成為公商務車銷量之首，代替帕薩特地位的趨勢已相當明顯。
榮威750 1.8T：性價比高 動力強 品牌知名度逐漸上升
榮威750在2007年取得近17000輛銷售佳績后，2008年推出全新的1.8T車型全面出擊公商務車市場，尊貴典雅的外形、全面領先的主動安全性與卓越的動力與操控性能，成為2008年公商務用車市場最受期待的熱門車型之一。完美的外形，寬敞的內部空間，高性能發動機，舒適的操控性等各方面的結合使榮威750 1.8T成為中級車中最具備公私兼顧功能的車款。沉穩內斂而又大氣的外形演繹著男性喜愛的英倫風格，精致的雪茄型車身和精鋼雋長鍍鉻腰線，散發著一種貴雅又不失含蓄的氣息。寬敞的內部空間是750這款車型的一大舒適體現，榮威750 1.8T保留了同級別車中罕見的行政后排空間。6碟CD播放系統環繞式八喇叭高保真音響提供無限音樂空間體驗，帶來聽覺震撼。
有專家稱：榮威750很有可能引發一場公商務車市的變革風暴。品牌知名度是榮威750目前碰到的主要瓶頸問題，而經過了一年半的努力榮威品牌知名度直線上升，成為公商務車市場主角指日可待。
克萊斯勒鉑銳：賣點獨特 商務也動感
鉑銳定位為“商務人士的動感座駕”，試圖用另類、運動感的設計和硬朗操控在商務市場開辟一片新天地，對手包括馬自達6、蒙迪歐致勝等偏重操控的車型。
作為北京奔馳-戴克成立之后引進并國產的第二款克萊斯勒車型，鉑銳根據中國市場需求進行了改進，2.0L排量更是專為中國市場推出。鉑銳在體型上在中高級車中屬于比較緊湊的車型，內部空間，特別是后排空間在這個級別中不算寬裕的。從外形設計上看，比較原汁原味地保留了美版的設計風格，內飾上保留了近年來克萊斯勒和道奇比較常見的風格。除此之外，金屬承載式安全車身結構，沖鋒脊式吸能發動機艙蓋，前端行人保護設計，大燈自動開啟+高壓清洗器，4門硼鋼防側撞橫梁，行李箱內部緊急開啟裝置，倒車雷達，VSS發動機防盜及安全報警系統等配置，讓克萊斯勒鉑銳的重重安全體系有了可靠的保證。鉑銳的標準配置比較豐富，在B級車里面較為出彩，不過目前國內中高級車市場車型競爭的激烈程度讓人為之瞠目，能否打破消費者的常規需求還有待市場考驗。
蒙迪歐致勝：另辟蹊徑 消費人群瞄準年輕一代新銳
誰說公商務車是中年人的天下，高收入的年輕一代新銳人群現在也成為了公商務車市場的下一目標。蒙迪歐張揚的外形雖然并不能討得中年人士的歡心，卻深受年輕人喜愛，充滿霸氣和貴氣的前臉，讓人感覺是有權有勢之車。在內部配置上，這款車型在運動感和科技感方面下足了功夫，多功能方向盤上按鍵面板為亮銀色帶金屬質感，除控制音響外還可以對巡航和車載電話進行控制，大尺寸觸摸式液晶屏幕位于中控臺正中內，十分招搖，內飾用料和精細度比老款蒙迪歐有了長足的進步。囂張的外形和豐富的配置已經為蒙迪歐致勝贏得了不少的消費者，而其擁有的特殊消費人群也極有可能為自己殺出一片新天地。
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