針對境內媒體稱中鋼協接受鐵礦石長協價30-35%降幅的報道，5月20日，中鋼協秘書長單尚華接受中國證券報記者專訪時堅決否認這一說法，他表示，中方堅持鐵礦石長協價格回到2007年水平的立場沒有改變。
對于巴西淡水河谷高管稱，2009年鐵礦石長協價格談判數周內結束，單尚華表示，談判結果還無法預料。不過，他介紹目前的談判進展時表示，最近的15天之內，中方與三大礦山沒有任何接觸。而記者此前了解的情況表明，淡水河谷已經宣布放棄2009鐵礦石長協價首發談判權，最近淡水河谷宣布數周內談判結束的依據從哪里來？對此，單尚華表示無法理解，
澳礦應降45%巴西礦降40%
單尚華表示，中鋼協會今天會對一些傳聞發布一個聲明。中方堅持2009年澳礦長協價應該降45%，巴西礦價格降40%。目前，國內鐵礦石的現貨價已經與2007年的長協價相接近。
聯合金屬鐵礦石分析師杜薇表示，目前62%品位的澳礦現貨價約65美元/噸(到岸價)，海運費11.5美元/噸左右，而去年的長協價格為90美元/噸(離岸價)，這樣，長協礦(離岸價)與現貨礦(離岸價)的差價為36.5美元/噸，長協價比現貨價高出40.5%。
而同品位的巴西礦現貨價(到岸價)約76美元/噸，海運費約26美元/噸，而去年的長協價格為77美元/噸(離岸價)，巴西長協礦(離岸價)與現貨礦(離岸價)價差約27美元/噸，長協礦價格比現貨價高出35%。
天量鐵礦石進口藏風險
4月份，我國鐵礦石進口量達到5700萬噸，再創有歷史數據以來的新高。單尚華表示，目前的鐵礦石進口量已經超出我國鋼鐵業的實際需求。而分析人士認為，一些認為鐵礦石價格見底而大量“囤貨”的鋼貿商面臨價格回調的風險。
“我的鋼鐵”分析師徐向春表示，由于近期鋼價出現回升，帶動鐵礦石現貨價格上揚，因此帶來鐵礦石現貨價與長協的價差幅度收窄。但問題是，4、5月份是國內鋼材市場的傳統旺季，而很快7、8月份鋼材傳統淡季又要來臨，旺季的漲價效應能持續多久還不好說。通常情況下5月底、6月初，國內鋼材價格上揚勢頭會減弱，甚至會出現下行調整。
徐向春分析認為，5月以來，上海鋼材市場螺線產品上漲230-260元/噸，熱卷板上漲130元/噸，冷板上漲230元/噸，中厚板上漲90元/噸。不過，處于歷史高位的鋼材庫存狀況并沒有得到根本好轉。
5月中旬，全國建筑鋼材庫存量達到423萬噸，而去年同期只有291萬噸；熱卷板庫存量達到260萬噸，去年同期僅為160萬噸。
河北邯鄲地區一些中小鋼廠接受中國證券報記者采訪表示，目前工廠生產處于滿負荷狀態，但鋼廠普遍對后期鋼材行情持謹慎樂觀，沒有訂單，堅決不生產。
杜薇認為，國內鋼材市場走勢還有不確定性，這對鐵礦石市場同樣是有風險，特別近期海運費出現大漲，推高鐵礦石現貨價格，而一旦鋼材市場價格出現調整，鐵礦石價格的回調風險不可小視。
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