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下載安裝Flash播放器客機因著陸撞擊發生斷裂
據逃生的乘客回憶，在降落過程中，飛機在地上重重彈了一下，斷成兩截。
解讀：飛機撞擊地面的強度可造成不同程度的飛機損傷，嚴重時飛機會直接撞毀解體。從8·24空難事后受傷旅客的回憶看，此次著陸過程中的撞擊強度屬于中度，旅客雖然感受到著陸階段的強烈沖擊，但飛機停穩后多數旅客在驚魂未定之際依然能夠前后移動，可見飛機在著陸過程中盡管機體在強烈的沖擊下發生了斷裂，但并未對多數旅客造成嚴重的損傷。
應對：如果旅客幸運地未受嚴重傷害，應選擇科學的逃生手段。首先空乘人員和坐在應急出口的旅客，必須要有專業的逃生知識，采用正確手段迅速打開應急艙門，此時機上的逃逸裝置(充氣旋梯)會自動打開，旅客可依次迅速離機。旅客也可將飛機斷裂和破損口作為逃生通道迅速離機，離機后應迅速離開飛機殘骸，以躲避飛機燃燒爆炸。
起火之前是最后逃離時間
經過大約兩個小時，飛機明火被全部撲滅。經過燃燒的機身已斷裂成一段段“黑炭”。
解讀：一般而言，航空器墜地后出現燃燒的概率很高，有時甚至還會發生爆炸。造成飛機燃燒和爆炸的原因很多，大致是由于撞擊起火和電路起火引起的，有時一架龐大的飛機會在短短的十幾分鐘內燃燒成一堆灰燼，即使消防部門及時趕到也很難在短時間內撲滅大火。
應對：飛機內的乘客要挽救自己的生命，必須與時間賽跑，要趕在火勢嚴重之前逃離飛機，一旦機艙內已經燃起火焰，濃煙將會對乘客的生命造成嚴重的危害，此時乘客在逃逸時的自我防護與地面火災的情況大同小異，要避免直接吸入有害氣體，避免靠近高溫火焰區域。
本版除署名外 空軍試飛專家、國際試飛員 徐勇凌