2005年車(chē)市的火爆鼓勵(lì)了國(guó)內(nèi)眾多汽車(chē)廠家，它們紛紛制訂了雄心勃勃的2006年產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃，但從目前已公布的多個(gè)計(jì)劃來(lái)看，部分廠家似乎完全不顧有關(guān)部門(mén)提出的產(chǎn)能過(guò)剩論，竟然提出了最高50%以上的增幅目標(biāo)。
國(guó)內(nèi)自主品牌中的龍頭企業(yè)奇瑞汽車(chē)公司宣布，今年產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃確保28萬(wàn)輛，力爭(zhēng)30萬(wàn)輛，同比增幅超過(guò)55%；此外，東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)公司也表示，今年產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃為20萬(wàn)輛以上，相比去年的15萬(wàn)輛，增幅在30%以上。增幅同樣超過(guò)30%的還有一汽豐田，去年一汽豐田完成產(chǎn)銷(xiāo)13.5萬(wàn)輛，今年計(jì)劃超過(guò)19萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)40%。
試圖大擴(kuò)張的還有低迷了兩年的神龍汽車(chē)。去年，對(duì)神龍汽車(chē)來(lái)說(shuō)是在中國(guó)銷(xiāo)售最好的一年，總共賣(mài)出了14萬(wàn)輛車(chē)，最近標(biāo)致206的上市，給神龍汽車(chē)帶來(lái)了更多機(jī)會(huì)。此外，雪鐵龍?jiān)诮衲昕赡苌像R新款中高級(jí)轎車(chē)，所以神龍汽車(chē)制訂了20萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃，同比增幅達(dá)42%。
在眾多廠家宣布“大躍進(jìn)式”增產(chǎn)計(jì)劃的背后，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)能過(guò)剩的信號(hào)已愈發(fā)明顯。一位接近國(guó)家發(fā)改委的業(yè)內(nèi)專(zhuān)家稱(chēng)，汽車(chē)業(yè)近期將被國(guó)家正式列入“過(guò)熱產(chǎn)業(yè)”，這一消息也得到了國(guó)家發(fā)改委研究機(jī)構(gòu)的另一位專(zhuān)家和發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策司有關(guān)人士的證實(shí)。
同時(shí)，主管部門(mén)對(duì)汽車(chē)業(yè)產(chǎn)能的擔(dān)心正與日俱增。國(guó)家信息中心主任徐長(zhǎng)明在1月15日的汽車(chē)市場(chǎng)研討會(huì)上表示,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了兩年的大起大落之后，將回歸理性增長(zhǎng)的軌道，預(yù)計(jì)未來(lái)五年之內(nèi)不會(huì)再出現(xiàn)類(lèi)似2003年的70%左右的增長(zhǎng)，增幅會(huì)保持15%左右。
汽車(chē)廠家也預(yù)測(cè)，今后乘用車(chē)市場(chǎng)增幅會(huì)維持在10%~15%左右，東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁中村克己就明確對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示，今年乘用車(chē)市場(chǎng)會(huì)有15%左右的增幅。
目前比較冷靜看待市場(chǎng)的是北京現(xiàn)代和廣州本田，它們今年給自己設(shè)定的產(chǎn)銷(xiāo)增幅均在10%以?xún)?nèi)。(記者 衛(wèi)金橋)
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