留住APEC藍的最佳方法
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11月19日，一場霧霾讓北京APEC期間湛藍的天空無影無蹤，這場保持了半個月的“APEC藍”的消失，使得中國大氣污染治理難題再次成為人們熱議的話題。在APEC會議結束時，習近平主席曾表示，希望APEC藍能長期保持，而北京霧霾的再現，卻表明這至少在目前還是個奢侈的愿望。
有人說，APEC藍給中國提供了大氣污染治理的經驗。但我認為，這種短期突擊治理的方式不科學、不可持續，因此并不可取。
我們不妨先來看看APEC藍是怎么形成的。為確保APEC會議期間北京的空氣質量，在APEC會議召開前夕，北京采取了一連串措施：全市工地停工、除公交車外的其他車輛單雙號限行，公務用車停駛70%，老舊機動車淘汰、污染企業退出，凡此種種。
與此同時，北京周邊的河北、天津、山西、內蒙、山東也在會議前夕和會議期間實施最高級別的應急減排措施，包括企業停產、限產，工地停工，機動車限行，增加道路灑水時間等等。在六省市區域聯手合作下，北京終于換來了APEC會議期間的藍天。
這種方式在2008年北京奧運會期間曾使用過，而且那次的力度更大，首鋼等一批污染企業被搬遷出了北京。北京也因此迎來了被稱為“奧運藍”的藍天。
不管是2008年的奧運藍，還是前不久的APEC藍，都有個共同的特點，那就是以犧牲工業、犧牲經濟為代價。這種方式偶爾使用無可厚非，但若將此作為保持空氣質量的方式長期使用，則是不可取的。
APEC藍的出現，說明北京空氣質量污染源主要來自工業，而且不只是北京的工業，包括北京周邊省市區的工業。如果對工業長期停產、限產，那將造成企業損失，工人收入減少及失業者的增加，由此引發的一系列經濟社會問題，恐怕是比霧霾更讓人們擔心的。顧此失彼，不是一個好的解決問題的方法。
霧霾并不是中國獨有的污染物，工業革命后的倫敦也曾經被霧霾所困擾，但倫敦早已擺脫了霧霾，倫敦并沒有單純的靠關停和限制企業來治理霧霾，倫敦政府通過立法管控、技術推廣、改變城市人口及交通布局、增加綠地、工業約束等多管齊下，綜合治理，從1956年出臺世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》開始，倫敦政府用了20年時間將霧霾天氣減少到了每年不足10天。
