一種災(zāi)害性的自然現(xiàn)象。由于劇烈的大氣擾動，如強(qiáng)風(fēng)和氣壓驟變（通常指臺風(fēng)和溫帶氣旋等災(zāi)害性天氣系統(tǒng)）導(dǎo)致海水異常升降，使受其影響的地區(qū)的潮位大大地超過平常潮位的現(xiàn)象。
專家預(yù)計，今天白天珠江各河道水位將逐漸退回警戒線以下。
黑格比當(dāng)黑：水位高點(diǎn) 風(fēng)暴潮
2.73米！這是廣州大石水文站昨日6時的水位記錄，也是自1915年7月14日以來水位最高的一次，“黑格比”給廣州帶來了大面積的水浸街。而實際上，“黑格比”昨日凌晨在茂名登陸，登陸地點(diǎn)離廣州較遠(yuǎn)，并未帶來強(qiáng)降雨，前日8時至昨日8時廣州只出現(xiàn)了小到中雨。為什么未見大風(fēng)大雨，卻出現(xiàn)大量水浸街？
廣東天文學(xué)會常務(wù)理事李建基分析說，造成這次歷史最高水位的原因不是連場暴雨，而是“黑格比”帶來的近百年最大的一次風(fēng)暴潮。從風(fēng)暴潮的角度，他就此次廣州水浸街的四大“奇特”現(xiàn)象進(jìn)行了分析。
現(xiàn)象1：雨沒幾滴 家已被淹
昨日清晨，珠江水高漲，淹過了沿江路的親水平臺。莊小龍 攝
市民普遍反映，“雨沒下幾滴啊，為什么還是會水浸街呢？”記者現(xiàn)場采訪看到，在黃埔、長洲等多個嚴(yán)重水浸街地區(qū)，在水浸之前并沒有下大雨，只是小雨和刮大風(fēng)，不少居民壓根就沒想到這樣也會水浸。
專家：海水漲得急形成倒灌
這種水浸街就是由風(fēng)暴潮造成的。“黑格比”外圍環(huán)流影響巨大，導(dǎo)致珠江口出現(xiàn)嚴(yán)重風(fēng)暴潮過程，臺風(fēng)最大增水在時間上恰逢當(dāng)日高潮潮位，使廣州遭遇了高潮疊加風(fēng)暴潮的最不利“黑色”組合。
水文專家解釋，“黑格比”登陸時中心附近平均風(fēng)速48米/秒，最大陣風(fēng)65米/秒，分別相當(dāng)于15級和17級大風(fēng)，導(dǎo)致昨日凌晨至白天時分，珠江口南部沿海的南沙、黃埔等地先后出現(xiàn)了1.8米左右的風(fēng)暴潮增水，全市部分水文站點(diǎn)出現(xiàn)超過或接近歷史最高潮位。其中，海珠區(qū)中大站、南沙區(qū)南沙站、黃埔區(qū)黃埔站、南沙區(qū)萬頃沙西站、番禺石樓鎮(zhèn)三沙口站從凌晨4時開始，短時間內(nèi)先后超過歷史最高潮位，超出值最低達(dá)到0.04米，最高達(dá)到0.27米，另外，荔灣區(qū)浮標(biāo)廠、白云區(qū)老鴉崗等水文站也出現(xiàn)了近年少見的高潮位。所以即使天沒下雨,水也是會從海里倒灌到珠江,再由珠江漫到各地街道。
現(xiàn)象2：水從城東浸到城西
沙面水浸街，抽水機(jī)出動。莊小龍 攝
根據(jù)昨日本報報料熱線接到的數(shù)百個水浸報料電話及記者現(xiàn)場采訪所見分析，昨日廣州水浸街是先從黃埔、番禺等東面的地方開始，慢慢“延”到長洲島、新洲島，最后再到濱江路、南華西一帶，有一個明顯的東往西的過程。如果從報料電話時間來講，幾個明顯的地點(diǎn)轉(zhuǎn)移之間，有半小時到1小時之間的差距。
專家：“黑格比”從東向西行進(jìn)
這與黑格比的行進(jìn)路線是一致的。黑格比是在廣州對開海面掠過，然后往西在電白登陸。臺風(fēng)中心的風(fēng)向是由東往西，臺風(fēng)帶來的風(fēng)暴潮水的方向自然也就是由東往西了。
現(xiàn)象3：最高潮提早4小時殺到
街道進(jìn)大水，汽車趴了窩。莊小龍 攝
按照一般情況，平時的潮漲高潮時間為早上的7時左右。但是這次漲潮，不少群眾反應(yīng)：“怎么半夜了潮水就漲那么高，然后五六時反而開始退下去呢？”
昨日凌晨時分記者在黃埔廟頭村親眼所看，該處最高潮時間為凌晨3時左右，在凌晨5時左右，水開始下降了約10厘米，原本漫出堤圍的水也收回去了。
專家：風(fēng)眼掠過廣州恰是3時
天文界的潮汐分氣象潮汐和天文潮汐兩種。平時的潮漲潮退屬于普通的天文潮汐，高潮時間相對固定，而這次的風(fēng)暴潮屬于氣象潮汐的一種，它的高潮基本上是隨著臺風(fēng)風(fēng)眼的變化而變化的。臺風(fēng)的風(fēng)眼就是臺風(fēng)的中心，當(dāng)“黑格比”掠過與廣州相應(yīng)的海平面時，廣州的潮汐為最高潮，而此時的時間約為凌晨二三時左右，這也就是為什么市民在凌晨3時左右看到高潮的原因。
現(xiàn)象4：江南滿水 江北少水
從市民報料的情況來看，在市區(qū)里珠江以北被水浸的情況少有，但珠江以南的水浸報料電話卻有一大堆。
記者開車走了整條濱江路和差不多整條沿江路，發(fā)現(xiàn)兩條路的水浸情況差距很大。在濱江中路華標(biāo)濤景灣到濱江路第一小學(xué)1公里左右的路段，水深完全沒過了越野車的輪子，在路上死火的車幾步就能見到一輛，類似的情況在南華東路一帶同樣可見。而在沿江路一帶情況就好很多，不少路段還有些干爽，只有天字碼頭附近有些水浸。
專家：地勢下水道網(wǎng)絡(luò)各不同
這一點(diǎn)主要是與地勢和下水道的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有關(guān)。地勢上來說，可能是濱江路路段更低洼一些，所以水更容易進(jìn)來。而天字碼頭一帶經(jīng)過抬高地勢后情況有很大好轉(zhuǎn)。另外，天字碼頭海珠廣場的下水道網(wǎng)絡(luò)主要是從街道通往珠江，是單向的，減少了被淹的幾率。 （記者 陸建鑾、賴偉行）
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