公交集團公布第五次線網優化方案，優化撤銷線路24條調整12條，80條延長運營時間
本報訊（記者劉洋）昨天，公交集團公布第五批優化公交線網方案。此次公交線網調整將從本月14日開始，其中，優化撤銷線路24條，調整12條，開線40條。公交集團總經理助理姚振平表示：“公交此次的線網調整將為中心城區減負，加強邊緣地區運力的投入，主要解決新建小區沒有公交車通達、新建道路沒有開設公交車，滿足一些居住在四五環以外市民出行的需要。”
1 新開線路
新建小區為開線重點
姚振平介紹，此次線路優化的重點是沒有公交線路經過的新建小區。“第五批開辟新線路長都在五六公里左右，起到一個與主干線銜接的作用，使居民從家門口坐上公交車就能夠快速與城市主干線和地鐵線路實現換乘。”姚振平說。
比如在東四環外的百子灣家園小區，盡管距離地鐵一號線和八通線僅有幾公里路程，但由于沒有公交車，不少居民都要配備自行車出行。此次新開辟的線路495路（首站四惠站，末站百子灣家園東站），方便了百子灣家園、金湖杭城、大成國際、沿海塞洛城居民出行。
姚振平表示，這次在邊緣地區新開線路共有12條，還調整了7條，解決百子灣、萬泉寺、方莊南路、林翠路、小屯西路、上地東路和西路、旱河路等地區有路無車狀況，線網總長新增25.4公里；完善農大南路、東壩路、玉淵潭南路公交線路走向；方便了百子灣家園、澳林春天、龍錦苑、茂林小區等100余個居民小區出行。
2 消減線路
長安街二三環消減線路
“此次優化線網另一個重點就是消減線路過長的公交車，以及在城市中心區重復設置的公交車次。”姚振平說，像820內環，它原環線首站和末站均設在萬年花城，這條線到長椿街后，繞二環環形一圈，其實二環上有地鐵的環線和44路，這樣820路再繞行環線就很浪費。
此次優化市區線網，撤銷線路24條，調整5條，減少重復站位638個。結合線路優化，開辟線路28條。方案實施后，長安街將再次消減重復線路9條，減少重復設站42個，減少左轉彎15處；北京站消減3條，北京西站消減5條，二環路消減6條，三環路消減5條。
記者發現，此次公交撤銷的線網中，像848、813、834、725等線路全部為原來的空調線路。姚振平解釋，撤銷線路上的空調車輛將全部被安排到新開辟線路上運營，其空調車的數量并沒有減少。而今后北京更換公交車輛，將主要以空調車為主，讓乘客感到冬暖夏涼。
3 延時運營
市區末班車延至22點
對于市民反映的公交車收車早的問題，公交集團將對80條線路的運營時間進行延長。姚振平表示，此次延長時間的公交線路主要以3字頭、6字頭為主，其營業時間平均延長60分鐘，市區末班均延至22點。涉及優化調整的各線路營業時間也將基本延長至22點。
據介紹，社區公交線路的末班車將于22點從城里出發，將最后一批市民運送回家。
4 第六次調整
下半年有望再調整
由于下半年地鐵5號線將通車，朝陽路和安立路的大容量快速公交也有望開通。公交集團現在已經預先設計了與其形成換乘的線路。下半年有望再進行一次線網的優化。而今后將把這種線路較短但方便社區居民出行的小線，作為公交線路增開的主力軍。
此外，市民如果有不明事宜也可以登錄公交集團網站（http://www.bjbus.com）進行查詢。
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運通兩線路將調整
本報訊（記者劉洋）昨天，運通公司同時宣布，4月12日、14日運通116路、運通202路也將進行調整。
運通116路調整后，末站從清河安寧里南站遷出，調整到西三旗站，取消了安寧里南站，增加了清河小營橋北、四撥子、西三旗。
運通202路調整后，取消定安路站至金莊站全部路段，保留亦莊北京奔馳廠至趙公口橋路段。撤銷重復站位26個。
從趙公口橋延至馬家堡停車場新增站位：趙公口橋西、木樨園橋東、木樨園橋西、洋橋南、馬家堡東口、馬家堡路北口，與南中軸快速公交線相接。
而從趙公口橋延至馬家堡停車場新增站位為：趙公口橋西、木樨園橋東、木樨園橋西、洋橋南、馬家堡東口、馬家堡路北口，與南中軸快速公交線相接。
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