- 政策解讀
- 經濟發展
- 社會發展
- 減貧救災
- 法治中國
- 天下人物
- 發展報告
- 項目中心
違規處罰
一次口頭警告
兩次書面警告
三次追究責任
蘇志佳表示，公車監管系統一旦建立，發現違規將追責。如果市紀委監察部門發現公車私用等問題，將采用一次口頭警告、兩次書面警告、3次追究責任的辦法。對于單位監管不嚴等問題，也會對單位領導給予警告和追責處罰。
蘇志佳說，上班時間，公車卻到了非工作地點，下班時間，公車卻停到了娛樂場所，市紀委監察部門將重點監管這些情況。
從去年開始，廣州市黃埔區、市財政局和市城管局已開展了公車監管試點，采取GPS定位追蹤、身份識別系統、公車私用繳費的做法，取得較好效果。在黃埔區試點過程中，全區300多輛公務用車的使用費用節省了約四分之一。
成本估算
每車年省7000元
在不久前召開的省人大會上，市財局局長張杰明曾表示，廣州公務用車的撥款每輛車每年是2.5萬~3.5萬元。如果按節省1/4的比例計算，每輛公車年節省費用在7000元以上。蘇志佳說，相信隨著汽油費上漲，節省費用會越來越多。
那么廣州市一年將節省多少費用？據記者了解，廣州的公務用車至少在31000輛。不過這一數字包括了企事業單位等的公務用車，如果只以30%計算廣州的公務用車數量，每年節省費用估計有數千萬之巨。
據悉，目前GPS費用成本預計每輛車3000元，財政部門表示限制公車使用后節約的費用，可以令該筆安裝成本在半年內收回。蘇志佳說，目前工作正在有序開展中，將會總結三個試點單位的經驗，預計上半年將完成設備招投標，然后陸續開展安裝。