獨家播報
牛頭山平臺改名“嫦娥一號”觀景臺
“嫦娥一號”奔月在即，全國各地上千人將赴西昌目睹奔月風采，本報昨日獨家獲取觀賞現場示意圖。
據金英旅行社辦公室汪主任介紹，牛頭山平臺正式改名“嫦娥一號”觀景臺。據稱，此舉是為永久性地紀念“嫦娥一號”發射。
由于“嫦娥一號”觀景臺位于一座小山上，可直接看到衛星發射現場。因此，在該處觀看的游客，需支付千元以上費用。
另外一處觀賞平臺“奔月樓”位于連接發射中心與漫水灣鎮的專用公路旁。“奔月樓”為一座四層樓房。屆時，游客可在樓房頂上觀看衛星發射。
記者看到，“嫦娥一號”觀景臺有三面標注著廣告位。汪主任介紹說，由于時間緊迫，暫無商家前去刊登廣告。
昨日下午，記者走進汪主任辦公室時，他正在與當地郵政部門聯系，為當日參觀“嫦娥一號”發射的觀眾所持門票加蓋郵戳。
據介紹，目前，報名欲觀看“嫦娥”奔月人數大大超過規定人數。汪主任稱人數未超過1500人，“首先要按照發射中心的規定，絕對保證游客的安全”。
記者了解到，兩處觀景平臺于2002年開始接待游客觀看衛星發射。“以前我們也在網上做廣告，但報名參加的人不多”。
技術層面
每月有三次不超過35分鐘發射時機
哪些因素會影響衛星發射時機？這是目前公眾所關注的熱點問題。國防科工委月球探測工程中心相關專家稱，發射窗口小是深空探測的一個顯著特點，“嫦娥一號”衛星的發射受到許多因素制約。
若發射窗口不具條件須改計劃
根據目前的推進劑估算結果和運載火箭的要求，每次發射窗口大小為35分鐘。 要保證每個月1次，每次不超過35分鐘的發射窗口，是十分困難的。由于衛星發射要求的氣象條件非常苛刻，對溫度、濕度、平均風速和高空風速等都有嚴格要求，同時，要求距發射中心30～40公里范圍內無濃煙、雨和雷電，能見度不小于20公里。若發射窗口不具備發射條件，必須更改發射計劃。若“嫦娥一號”衛星一旦錯過發射窗口，只能等待其他月份的某一天的另一個35分鐘。
在“嫦娥一號”衛星軌道設計時充分考慮了發射窗口的影響，為確保發射窗口，科技人員在調相軌道設計了周期為24小時的停泊軌道，衛星可以提前1—2天發射，讓衛星環繞地球多運行1—2天，即將發射窗口擴大到3天，每天35分鐘。這樣才能保證“嫦娥一號”衛星按預定時刻和預定軌道飛向月球。
嫦娥工程研制隊伍經過對2007年所有的發射機會及其影響進行分析，最終選定時間擇機發射。
“嫦娥”軌道按最小能量設計
據介紹，“嫦娥一號”軌道是按最小能量設計的，根據地月的運動規律，它每月只有1～2次的發射機會。若考慮到軌道光照條件對電源子系統的影響，對上述2次發射機會還要進一步限制。
為選擇最優位置進入環月科學探測軌道，使各種制約因素得到最大的優化，科研人員設計了一條標稱軌道，在1個月內只有1次機會進入環月軌道。在這次發射時間段中，最理想是按時發射，這個時間稱為零窗口。
在零窗口前或后發射都將影響到升空后“嫦娥一號”的軌道調整，如果它推遲進入地球轉移軌道，就要額外增加中途修正的速度增量。若偏離零窗口的時間太長，軌道調整的難度就越來越大，消耗的燃料也就越來越多，甚至無法調整回歸。因此發射時刻可延遲多少，即發射窗口的大小，取決于中途修正速度增量的允許范圍。
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