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新華網遠望三號船９月２８日電 題：萬里海天牧神舟——神舟七號載人飛船返回海上控制見聞
北京時間９月２８日，浩瀚的大西洋上，天氣晴朗，遠離國土２００００余公里的遠望三號測量船正勻速航行在神舟七號載人飛船返回段即將越過的經緯度線上。
已經在太空遨游了４４圈的神舟七號載人飛船，即將開始返回之旅。
甲板上直徑１２米寬的雷達早已翹首相盼——神舟七號飛船圍繞地球運行第４５圈次的飛行即將來臨。
第４５圈次，是這次神舟七號載人飛船制動、返回的關鍵圈次。擔負這一任務的遠望三號測量船要在這一測控弧段內，對飛船發送遙控指令，為飛船調姿、使飛船軌道艙與返回艙分離、制動發動機開機和關機、測量軌道參數等一系列測控動作，將飛船引入返回軌道。
無數人在期待著這一激動人心的時刻！
北京時間１４時１７分許，一陣刺耳的鈴聲劃破了大西洋的沉寂，“通信、調度人員就位”“一級測量部署，人員按部屬就位！”各機房內，已經連續奮戰了３個晝夜的遠望人又進入忘我的工作狀態。
指揮室。中國衛星海上測控部黨委書記丁興農面色凝重、屏氣凝神，緊緊盯住眼前的指揮監視屏，觀察各系統參數動態。負責測控任務實施的年輕副船長劉峻鎮定地坐在監控臺前，井然有序地調度指揮。
駕駛室。副船長蘭秀凱站立在導航雷達顯示器前，注視著正前方，不停地下達各種航行口令。波濤洶涌的大洋上，遠望三號船正按照預定軌跡勻速直線航行。
慣導機房。人員早已全部就位。按照實戰流程，打開設備微機，啟動慣導平臺，嚴密注視慣導微機的顯視畫面，并按照任務方案中的校準流程，組織經緯儀測校航向，確保各參試設備提供精確的船姿船位信息。
衛通機房。負責衛星通訊的人員正仔細檢查著設備狀態，調度通信的人員坐在調度控制臺前，注視著通信機柜上數百個不停閃爍的紅、黃、綠色的小亮點。監視屏上，衛通天線穩靜地指向天際，與北京指控中心的通道成功建立。
ＵＳＢ機房和１８０雷達機房。這里是測控主戰設備機房，參試人員個個精神抖擻，聚精會神地迎接實戰的到來。
時間在一分一秒地流逝，每個人的心跳似乎都開始不由自主地加快。
“１０分鐘準備”“５分鐘準備”“１分鐘準備”！
時間在一秒秒地逼近。甲板上，微波統一測控系統、超短波天地通信系統、單脈沖精密測量雷達等測控設備天線一齊指向飛船出地平線的方向。端坐在操作臺前的ＵＳＢ主操作手張志寶緊握天線操縱桿，雙目緊盯著面前的示波器。
突然，熒屏上一個綠色的亮點跳動起來，張志寶迅即轉動操縱桿，穩穩套住光點。
北京時間１６時４７分，“長江三號發現目標！”“長江三號跟蹤正常！”調度人員的報告聲此起彼伏、短促清晰。
船指揮所的顯示屏上迅即出現了飛船軌道艙內的圖像：３名航天員鎮定自若地端坐在機位上，注視著密密麻麻的儀器儀表，靜靜等待著飛船返回。
“長江三號雙向捕獲”。無形的電波在遠望三號船、北京指控中心、飛船之間架起了天地信道。
“第一次調姿開始”。遙測數據顯示，飛船逆時針旋轉９０度。
“第一次調姿到位”。
１分鐘后，“軌返分離”指令發出，軌道艙和返回艙成功分離。
“第二次調姿開始”，遙測數據顯示，飛船逆時針再旋轉９０度。
“第二次調姿到位”。
“制動點火開始”“制動點火結束”“遙控結束”。隨著一連串激動人心的指揮調度，操作手所有的動作一氣呵成。
船指揮中心顯示屏上，飛船正按預定軌道順利返回，仰角在慢慢變低，４度、３度、２度、１度，ＵＳＢ雷達天線一直穩定地跟著飛船。
１６時５６分，“制動發動機關機！”“長江三號跟蹤結束！”
載著３名航天員的神舟七號飛船，由運行軌道準確進入返回軌道，開始飛回地球，飛向祖國母親的懷抱。
掌聲與歡呼聲興然而起，伴隨著陣陣波濤，回蕩在船艙內外…… 陶正齊、陳國玲
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