本報(bào)珠海訊 昨日,獲批整合的中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（下稱中航集團(tuán)）正式亮相珠海航展,新集團(tuán)公司是由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。
中航集團(tuán)總經(jīng)理林左鳴表示:“這次變革將徹底改變航空工業(yè)延續(xù)了57年的體制。”
整合總資產(chǎn)近3000億
據(jù)介紹,整合后,中航集團(tuán)的組織架構(gòu)為:10個(gè)業(yè)務(wù)板塊、2個(gè)事業(yè)部,6個(gè)子公司,2家研究院。集團(tuán)下轄近200家子公司、有20多家上市公司,總資產(chǎn)2900多億元,員工近40萬人。
10大產(chǎn)業(yè)板塊包括防務(wù)、運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理;2個(gè)事業(yè)部是資產(chǎn)事業(yè)部和防務(wù)事業(yè)部,6家子公司為運(yùn)輸機(jī)公司、直升機(jī)公司、發(fā)動(dòng)機(jī)公司、通用飛機(jī)公司、機(jī)載系統(tǒng)公司、中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口有限公司。
提出1萬億經(jīng)濟(jì)目標(biāo)
根據(jù)國(guó)家的改革部署,自5月下旬開始,航空工業(yè)進(jìn)行了改組,整合后的中航集團(tuán)將逐步實(shí)現(xiàn)母子公司和事業(yè)部二級(jí)管理,總部職能為戰(zhàn)略管控、資源配置、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、績(jī)效監(jiān)控,子公司和事業(yè)部是利潤(rùn)中心和管理中心,享有自主經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)管理權(quán);原有的企事業(yè)單位將逐步改造為成本中心。
林左鳴表示,集團(tuán)計(jì)劃在今后的9年中,經(jīng)濟(jì)規(guī)模要以每年高于20%的速度遞增,在2017年躍上一萬億元的臺(tái)階。
民機(jī)資產(chǎn)或整體上市
對(duì)于備受關(guān)注的哈飛汽車業(yè)務(wù)去留問題,昨天,中航方面透露,由于汽車業(yè)務(wù)盈利能力較強(qiáng),因此整合后,集團(tuán)仍將保留該業(yè)務(wù),并將其歸入資產(chǎn)事業(yè)部。另外,未來6家子公司旗下的上市公司資產(chǎn)有望以運(yùn)輸機(jī)公司為平臺(tái),實(shí)現(xiàn)民用飛機(jī)資產(chǎn)的整體上市。
國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)ＡＲＪ21首入美國(guó)
11月中旬實(shí)現(xiàn)首飛
本報(bào)珠海訊 昨天,中國(guó)商飛宣布,國(guó)產(chǎn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)ARJ21支線飛機(jī)獲美國(guó)GE公司25架新訂單,這是ARJ21獲得的首個(gè)國(guó)外公司訂單,也是GE在歐美外引進(jìn)的第一筆飛機(jī)訂單。
據(jù)了解,訂單總額為50億元,2013年交付第一架飛機(jī)。截至目前,ARJ21已經(jīng)獲得了208架訂單。ARJ21將于11月中旬首飛,進(jìn)入適飛取證階段,計(jì)劃在2009年取得中國(guó)適航當(dāng)局適航證并進(jìn)入市場(chǎng)。
ＡＲＪ21是我國(guó)自行研制的中、短航程新型渦扇支線飛機(jī)。ＡＲＪ21－700標(biāo)準(zhǔn)航程型滿客航程為2225公里,主要用于從中心城市向周邊中小城市輻射型航線使用。（李媚玲） |
