中新網(wǎng)陽江12月23日電 (記者 索有為) 記者二十三日獲悉，運載“南海一號”沉井的駁船約在二十三日晚上到達專用碼頭前海面，二十四日一早開始從碼頭登陸。
中新網(wǎng)陽江12月23日電 記者二十三日獲悉，運載“南海一號”沉井的駁船約在二十三日晚上到達專用碼頭前海面，二十四日一早開始從碼頭登陸。
沉睡了八百多年的南宋古沉船“南海一號”終于成功出水。古船被沉箱包裹著未露真容,“她”裝載著一個時代的秘密,萬眾矚目,榮耀等身。然而,“南海一號”巨大的考古價值正蘊含在一個個歷史謎團當中:“她”從何處來、又要到何處去?“她”因何而生,又因何而亡?“她”的主人是誰,身價又幾何?……
謎團1 “南海一號”是哪里建造的?多數(shù)專家認定,“南海一號”是一艘中國制造的從中國運載貨物出口國外的遠航貨船,主要依據(jù)是:船上發(fā)現(xiàn)的“錨”,是麻石制的長方形條板,已經(jīng)被考古專家鑒定為中國宋代的通用船錨;前期探摸中,考古人員發(fā)現(xiàn)了一些古船身上的碎木塊,這些木塊的材質(zhì)大部分是馬尾松木,馬尾松多見于福建、廣東等地。因此,“南海一號”極有可能是在南中國地區(qū)制造的。有專家認為,船只采用了“水密隔艙”的構(gòu)造,具有鮮明的廣船特征,船的式樣跟古籍上記載的“廣船”類似。國家博物館水下考古中心主任、“南海一號”水下考古親歷者張威則認為,“南海一號”為福船的可能性最大,福船是一種尖底的海船,以行駛于南洋和遠海著稱。
謎團2 “南海一號”的始發(fā)港是哪里?專家根據(jù)最新情況判定,“南海一號”始發(fā)港肯定在中國。
一些專家根據(jù)船載貨物推斷,在沉船上打撈出水的瓷器是中國福建、浙江、江西等地生產(chǎn)的,因此,始發(fā)港在泉州港及其以北沿海地區(qū)的可能性較大,畢竟泉州是當時享譽世界的“東方第一大港”。
而另一些專家則提出不同觀點,他們認為,在2001年至今,考古人員僅從其外圍及其中一個船艙,已經(jīng)打撈出金、銅、鐵、瓷類等器物5000多件以及古銅錢1萬多枚,估計整船文物可能達到6萬至8萬件,如此多的文物只能集中在同一個地方采購。而在宋代初年,廣州是全國各地瓷器集散地,因而古船可能在廣州始發(fā)。中山大學(xué)歷史系教授曹家齊從另外的角度證明了這一觀點:當時對于出海到國外的商船,其始發(fā)港宋朝政府都有一定的規(guī)定,規(guī)定必須從政府指定的港口出發(fā)。一般情況下,發(fā)往日本和高麗的商船,要從明州或杭州出發(fā),假如發(fā)往南方或西南諸國的商船,一般要從廣州出發(fā),南宋以后,基本上沿用這個制度,從這種情形來看,“南海一號”假如是南宋商船,很有可能是從廣州出發(fā)的。即便是從泉州出發(fā),也應(yīng)該先從泉州,再航海到廣州,辦理出國手續(xù)。
謎團3 船的目的地是哪里?專家們普遍認為,“南海一號”船頭朝向西南240度,沉沒朝向應(yīng)該與當年的航向大致一樣,通過這個朝向大概可判斷當時“南海一號”不是從國外駛?cè)胫袊?而是從中國駛出,赴新加坡、印度等東南亞地區(qū)或中東地區(qū)進行海外貿(mào)易。另外,船上出水的不少文物具有濃郁的西亞風(fēng)格,沉船上還發(fā)現(xiàn)了兩具眼鏡蛇遺骨,專家認為,眼鏡蛇為其飼養(yǎng)的寵物,船上曾住有阿拉伯、印度商人,并推測當年“南海一號”是開往印度、西亞。但具體目的地是哪里,尚無實證。
謎團4 沉船的主人是誰?是南宋中國商人載貨出海時沉沒的?還是外國“倒爺”到中國結(jié)束采購行程后返航時沉沒的?由于海底周遭并未發(fā)現(xiàn)任何人類遺骸,至今無從判定船主的國籍。
此前,“南海一號”曾經(jīng)出水一條1.8米有明顯的阿拉伯風(fēng)格的鎏金腰帶,由四股八條金線編織而成。由此有專家分析推測,佩戴這樣的黃金首飾的船主可能非常富裕,而且船主應(yīng)該是一名身材魁梧、體格巨碩的古代西域商人。但北京故宮博物院副院長李季認為,唐時大明宮就有不少異國器物。南宋中國人使用異國器物不稀奇。
由于沉船上發(fā)現(xiàn)的兩具眼鏡蛇骸骨,考慮到眼鏡蛇一般是印度人養(yǎng)的,所以現(xiàn)在有推測說,船主可能是印度商人。
也有人說,“南海一號”打撈以來,出現(xiàn)的文字都是在瓷器的底部,分別為“李大用”、“六哥”、“林花”和“李長保”,這些應(yīng)該為中國人名。而這些人究竟是船主、窯主或是瓷器訂戶呢?
今年在對“南海一號”前期的凝結(jié)物清理中,考古人員發(fā)現(xiàn)了一枚鎏金龍紋手鐲,這枚手鐲豪氣十足,比大拇指粗,徑口比普通家用飯碗大,兩端雕成龍頭形狀,具有明顯中國特點。依照“只有皇室成員才有資格在手鐲上雕刻龍紋”的推測,因此有人作了大膽猜想,認為“南海一號”會不會與南宋皇室有關(guān),甚至與南宋滅亡有關(guān)?是南宋末帝趙昺逃亡途中所乘的船?這類大膽的猜測,招致了諸多文博界專家的反對:船上滿載大量的瓷器和鐵鍋,海戰(zhàn)中可是絲毫派不上用場的。
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