新華網(wǎng)北京１月２日電（記者袁曄、傅雙琪）穿棉布衣服還是化纖衣服？坐電梯還是爬樓梯？開(kāi)車還是走路？在一部分中國(guó)人眼里，這不再是隨機(jī)的選擇而是嚴(yán)肅的生活態(tài)度問(wèn)題，他們追求的是“低碳”或曰“樂(lè)活”的生活方式。
林輝正是其中一員。“我更喜歡棉布衣服。因?yàn)樯a(chǎn)化纖衣服要消費(fèi)更多的石油和能源，排放更多的二氧化碳，這是不環(huán)保的。”
棉布衣服是不是真的比化纖衣服更環(huán)保姑且不論，但是林輝希望通過(guò)日常生活中的每個(gè)細(xì)小改變來(lái)減少溫室氣體二氧化碳的排放，這就是所謂“低碳”的生活方式。和低碳一樣突然流行起來(lái)的概念還有“樂(lè)活”，這是英文ＬＯＨＡＳ的音譯，指的是健康可持續(xù)的生活方式。
“我個(gè)人能做的都是小事，但是如果每個(gè)人都能夠選擇低碳的生活方式，效果就是巨大的。”林輝說(shuō)。他所工作的環(huán)保網(wǎng)站“中國(guó)低碳網(wǎng)”上提供了各種各樣減少二氧化碳排放的信息，既有相關(guān)政策，也有生活中減少排放的小竅門。
目前最熱鬧的社交網(wǎng)站之一豆瓣網(wǎng)上有十幾個(gè)與低碳生活有關(guān)的小組，他們積極推廣著“碳中和”的概念，即排放多少二氧化碳就得補(bǔ)償多少。其中名為“低碳生活”的小組提供碳排放的網(wǎng)上查詢，比如，一家三口如果一年用電３０００千瓦時(shí)，就排放了２.３６噸二氧化碳，那么他們需要種２２棵樹(shù)才能抵消。
這種減排方式也漸漸為企業(yè)所采用。在線旅行服務(wù)網(wǎng)站攜程網(wǎng)今年９月推出了一項(xiàng)“碳中和”服務(wù)：顧客預(yù)訂機(jī)票時(shí)，網(wǎng)站將根據(jù)飛行里程告知產(chǎn)生的二氧化碳排放量，以及相應(yīng)的補(bǔ)償選項(xiàng)。比如，飛行１５０００公里積分５０００點(diǎn)，就可以換一棵樹(shù)苗，由非政府組織“根與芽”的志愿者種在內(nèi)蒙的沙漠地區(qū)。
攜程網(wǎng)客戶服務(wù)部總監(jiān)劉洪兵說(shuō)，顧客對(duì)這項(xiàng)服務(wù)反饋很好，過(guò)去三個(gè)月已經(jīng)有２３００多名顧客用積分換了樹(shù)苗。
中國(guó)第一家實(shí)施碳中和的旅館ＵＲＢＮ一年前在上海開(kāi)業(yè)。管理方說(shuō)，旅館從國(guó)際碳排放中介機(jī)構(gòu)“零排放”購(gòu)買了排放指標(biāo)，這家有２６個(gè)房間的旅館運(yùn)營(yíng)所產(chǎn)生的二氧化碳都通過(guò)“零排放”機(jī)構(gòu)的節(jié)能減排項(xiàng)目抵消掉了。
除了民間的努力，中國(guó)政府也進(jìn)行了節(jié)能減排的各種嘗試。去年６月，全國(guó)推行塑料袋收費(fèi)制度；奧運(yùn)會(huì)期間，北京前所未有地采取了機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行，有效減少了１.２萬(wàn)噸污染物排放，相當(dāng)于限行前６３％的汽車尾氣排放量。奧運(yùn)結(jié)束后，北京市政府繼續(xù)了限行政策，機(jī)動(dòng)車按尾號(hào)每周停駛一日。
社科院研究可持續(xù)發(fā)展的專家崔大鵬說(shuō)：“中國(guó)為履行‘綠色奧運(yùn)’的承諾采取了很多環(huán)保措施，因此對(duì)在中國(guó)推廣低碳理念起到了很大的作用。”
１２月中旬，國(guó)家林業(yè)局舉辦了一次節(jié)能減排的研討會(huì)，與會(huì)的官員和專家們不僅討論減排議題而且身體力行，為抵消本次研討會(huì)排放的８２.２噸二氧化碳，他們捐獻(xiàn)了２萬(wàn)元用于在北京郊區(qū)植樹(shù)１.３公頃。
然而，象林輝這樣的人仍是少數(shù)。中國(guó)低碳網(wǎng)去年４月對(duì)３００名網(wǎng)民進(jìn)行的調(diào)查顯示，只有１６.５％的人了解碳中和的理念。
出租車司機(jī)劉永說(shuō)：“低碳？沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。我知道全球變暖。不過(guò)，這是不是二氧化碳引起的，還不好說(shuō)吧。”在他眼里，低碳的生活方式就是從西方傳來(lái)的舶來(lái)品，是趕時(shí)髦，跟自己沒(méi)什么關(guān)系。
“其實(shí)，低碳的生活方式就是傳統(tǒng)的生活方式。節(jié)約一向是傳統(tǒng)美德。可是現(xiàn)在，人們崇尚消費(fèi)主義，總想賺更多的錢，住更大的房子，開(kāi)更好的車子。”林輝說(shuō)。“我希望中國(guó)人能夠重拾傳統(tǒng)哲學(xué)提倡的‘天人合一’的理念。”
中國(guó)曾被稱為“自行車王國(guó)”，現(xiàn)在卻成為全球最有潛力的汽車市場(chǎng)之一。北京曾經(jīng)有１０００萬(wàn)輛自行車；而現(xiàn)在，每天新增加１２００輛機(jī)動(dòng)車。
崔大鵬說(shuō)：“作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，我們也有責(zé)任防止全球變暖。如果所有的中國(guó)人都象美國(guó)人一樣生活，我們也許需要５個(gè)地球。”
作為世界上人口最多經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的國(guó)家，中國(guó)已經(jīng)是第二大溫室氣體排放國(guó)，僅次于美國(guó)。
崔大鵬說(shuō)，除了普通公民的自覺(jué)之外，決策者應(yīng)該發(fā)揮更大的作用。政府應(yīng)當(dāng)出臺(tái)更多鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步推廣使用環(huán)保產(chǎn)品的政策，政府和企業(yè)應(yīng)該努力推動(dòng)消費(fèi)者選擇環(huán)保產(chǎn)品。此外，國(guó)家還應(yīng)該向排污企業(yè)收費(fèi)。
“建設(shè)低碳社會(huì)，我們才剛剛起步，”他說(shuō)。“但是，低碳的發(fā)展方式無(wú)疑是正確的方向。”
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