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電煤凍結令被指形同虛設 投行仍看高長期煤價
中國發展門戶網 www.chinagate.com.cn  2008 年 07 月 04 日 
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目前,國內的煤炭價格已基本與國際持平,甚至部分煤種高于國際價格 本報攝影記者/王曉東點擊此處查看全部財經新聞圖片

繼7月2日歐洲煤炭價格下跌后,美國煤炭價格昨天也大幅下挫,昨日早盤A股和H股市場的煤炭股也一度重挫,尤以中國神華(31.96,-2.83,-8.13%,吧)、中煤能源(14.31,-1.19,-7.68%,吧)、平煤天安(33.19,-3.30,-9.04%,吧)等持續暴挫對市場構成壓力最大。但中信證券(22.77,0.49,2.20%,吧)煤炭分析師王野認為,這是一個市場調整行為,盡管歐美煤炭價格下降,但并不能說明煤炭供求達到平衡。從長期看煤炭行業景氣度提升趨勢仍比較明確。

6月19日,國家發改委出臺2008年(第46號)文件(下稱《文件》)對電煤價格實行臨時干預措施,但23日中轉地秦皇島港店煤價格又較上周上漲50元/噸。中國煤炭運銷協會專家李朝林昨天在接受《第一財經日報》采訪時直言,干預措施基本上沒起到作用,重點合同煤是針對國有大型煤炭企業的,一些地方煤礦根本沒有在重點合同煤的范圍內,完全可將電煤轉化成合同外煤一樣漲價。

煤炭股下挫 煤價持續上漲

昨日,煤炭股早盤一度大幅下挫,后隨著大盤的回升而收窄跌幅,成為少數下跌的板塊之一,安信證券的報告顯示,預計2008年新增煤炭消費量為2.54億噸。同時考慮小煤窯的關閉,安信證券推算2008年的煤炭供需缺口在4000萬噸左右,整個煤炭行業呈現出偏緊的形勢。

資料顯示,目前中國神華的重點合同占80%左右,中煤集團的重點合同也占了75%左右。此前《文件》顯示,全國煤炭生產企業供發電用煤,包括重點合同電煤和非重點合同電煤,其出礦價(車板價)均以2008年6月19日實際結算價格為最高限價;當日沒有交易的,以此前最近一次實際結算價格作為最高限價。臨時價格干預期間,煤炭生產企業供發電用煤出礦價(車板價)一律不得超過最高限價。

6月20日,大同動力煤坑口價(不含稅)為530元/噸,較上期上漲25元/噸。太原動力煤坑口價(不含稅)為550元/噸,較上期上漲25元/噸。6月23日,中轉地秦皇島山西優混(5500大卡)價格為870元/噸,較上周上漲30元/噸,較去年底上漲360元/噸。山西大混(5000大卡)價格為785元/噸,較上周上漲50元/噸,較去年底上漲320元/噸。

國際煤炭網的數據顯示,7月1日山西大混(5000大卡)價格為840~850元/噸,“其實上漲就一直沒停過?!闭猩套C券的分析師認為。

《文件》同時強調,煤炭供需雙方已簽訂合同的,要嚴格按照合同約定的數量、質量和價格履行電煤合同。禁止將重點合同煤轉為市場煤銷售。煤炭運輸等流通企業要執行規定的收費標準,不得擅自提價或價外加價。

“重點合同煤的數量能有多少,而且由于一些煤炭公司的合同兌現率并不高,導致煤炭現貨價格持續走高,就目前的現狀來看,一些地方煤炭企業的煤炭就賣給鋼鐵廠、水泥和化工等行業?!崩畛终J為。

李朝林同時認為,目前,國內的煤炭價格已基本與國際持平,甚至部分煤種高于國際價格。

長城證券張霖認為,國際煤價或有回落,但動力煤仍將維持高位運行?,F在國際、國內煤炭價格逐漸接軌,那么國內動力煤仍有上漲空間。

環球煤炭電子平臺公布的指數顯示,從澳大利亞紐卡斯爾港口發運的電煤價格在6月20日雖然也創出新高,達到了162.66美元/噸,較此前新高159.10美元/噸上漲了3.56美元,但其漲幅明顯小于國內。若按1:6.87匯率折算,國際煤價約在1117元/噸左右。

煤價管制不影響接軌國際

據煤炭專家解釋,由于重點合同內外的煤炭價格差距比較大,存在著事實上的“計劃煤”和“市場煤”的雙軌制,重點合同煤的價格目前國家進行了嚴控。

一位煤炭專家算了一筆賬,同樣是大同優質動力煤,目前重點煤炭合同的平倉價是每噸470元左右,約合67.9美元,和出口價格相比相差63.6美元,“那么這些重點合同煤的企業顯然不樂意。”

李朝林認為,地域也是影響目前煤炭價格的主要因素,比如在新疆售價150元/噸的優質煤到達上海售價要達到約1000元/噸,如此懸殊的地區差價就根本不可能在短時間內消除。

但實際上,山西的一些煤炭企業對此也有意見,大同煤業(20.67,-1.65,-7.39%,吧)位于長治的煤礦坑口價最近一段時間一直維持在780元/噸左右,而位于朔州的坑口價自5月份以來一直沒有上調,“坑口價與中轉價之間的差別只能表現在運輸環節上?!鄙鲜雒禾啃畔⒀芯吭旱膶<艺J為。

而五大發電公司的一位人士透露,煤炭運輸環節上的代辦費在持續上漲,目前僅煤炭價格中含的所謂“鐵路代辦費”已經漲到了200元?!吧踔吝€有一些手續費,讓煤炭的中轉價格繼續走高。”上述發電公司的人士表示。

資料顯示,廣州港的煤炭到港價也達到1080元/噸左右,據華南煤炭交易中心給出的廣州港內貿煤炭交易指導價,其中內蒙塊煤已達1356元/噸,“這實際上已經反超國際煤價,北方煤炭的價格還有上漲空間?!泵禾垦芯靠傇旱娜耸客瑫r認為。

阜新礦業政策研究室的一位專家表示,國內煤炭央企主要就是中煤和神華,其產量只占全國產量的15%,盡管國家在嚴控電煤合同價格,但這對全國的煤炭價格起不了什么作用。

根據國際能源署的統計,預計到2010年中國的煤炭收縮將會累計達到10個百分點左右的份額,將會對區域的煤炭價格尤其是亞太地區的煤炭價格產生重要的影響。

安信證券的分析師李大剛也認為,由于中國出口額度的限制,造成了國外煤炭價格的上漲,由于國外的煤炭價格高于國內的煤炭價格,所以造成了較大的國內外差價。

李大剛同時認為,以煉焦煤為例,國內的煉焦煤價格在230美元/噸左右,而國外的煉焦煤合同家為300美元/噸,市場價為400美元/噸左右,國內外的差價通過鋼鐵企業的出口進行對煤炭企業的套利。這樣從另外一種形式上造成了中國煤炭的出口,進而拉動國內的煤炭價格向國際價格靠攏。高永鈺

來源: 第一財經日報

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