中國的原油進口補貼三季度能否繼續(xù)已經(jīng)引起國際能源署(IEA)的關(guān)注，該機構(gòu)昨日表示，如果中國政府在上調(diào)成品油零售價后停止對進口原油的退稅政策，可能會引發(fā)新一輪的燃油緊缺。原因是補貼取消后，煉油商們可能會再次尋求實現(xiàn)損失最小化等措施，如煉油廠停產(chǎn)等從而進一步導(dǎo)致用油緊缺。
此前財政部曾批準(zhǔn)了中石油和中石化兩大石油集團二季度成品油進口的增值稅退稅政策，并表示對于原油進口給予相應(yīng)補貼，后經(jīng)證實該補貼即為原油進口的增值稅返稅政策。
目前市場一直有傳言稱，財政部將取消二季度之后的原油進口的增值稅退稅政策，即原油進口增值稅返還75%的政策。記者昨日從中石油集團和中石化集團權(quán)威人士處獲悉，目前并未得到任何關(guān)于取消或是關(guān)于此項政策調(diào)整的通知。
據(jù)有關(guān)測算，中石化從4月開始到年末大約可獲得原油退稅補貼近600億人民幣。“原油補貼對我們而言相當(dāng)重要，因為價格上調(diào)后，煉油的虧損依然缺口很大”，中石化一位權(quán)威人士表示，公司目前正在準(zhǔn)備材料積極與政府溝通，“如果目前上市公司沒有就此問題發(fā)布公告，就表示政策沒有變化。” (記者 鐘晶晶)
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