晨報(bào)訊(記者 焦立坤)上半年鋼材出口簽單平均每月能達(dá)到十幾萬(wàn)噸，然而到9月份出口急下，只有4萬(wàn)噸，10月份就更嚴(yán)峻了……河北一家中型鋼廠的出口部相當(dāng)焦灼，在剛剛過(guò)去的一個(gè)多月里，歐美訂單好像轉(zhuǎn)眼間便失去了蹤影。
這只是一個(gè)縮影，面臨這種尷尬的還有中國(guó)幾十家大型鋼廠以及上千家小型民營(yíng)鋼廠。在國(guó)際金融危機(jī)的陰影下，中國(guó)鋼鐵業(yè)進(jìn)入最艱難的一段歲月。
來(lái)自海關(guān)的最新數(shù)字，今年9月份我國(guó)出口鋼材667萬(wàn)噸，比8月份減少101萬(wàn)噸。雖然9月份的出口回落幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于此前預(yù)期，但一致的聲音認(rèn)為，10月、11月份我國(guó)鋼鐵出口將銳減。
鋼鐵分析師徐向春指出，9月份的出口數(shù)據(jù)執(zhí)行的是7月、8月的合同，當(dāng)時(shí)國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)還沒(méi)有進(jìn)入最糟糕的階段，歐美市場(chǎng)需求沒(méi)有出現(xiàn)明顯萎縮。今年第四季度，中國(guó)鋼鐵出口將可能面臨窘迫局面。
鋼鐵出口占據(jù)了中國(guó)鋼鐵總銷量的15%左右，其中超過(guò)五成流向韓國(guó)、歐盟和美國(guó)。事實(shí)上，在今年夏天之前，中國(guó)還在努力采取措施減少鋼材出口，甚至有傳言稱，新的限制出口政策會(huì)在七八月出臺(tái)。因?yàn)榻陙?lái)中國(guó)的鋼鐵出口強(qiáng)勁增長(zhǎng)，引起了海外鋼鐵界的戒心，貿(mào)易摩擦不斷。但進(jìn)入九十月份，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)急轉(zhuǎn)而下，對(duì)于鋼鐵出口的心態(tài)也發(fā)生了大轉(zhuǎn)變。
“憂患”、“過(guò)冬”已是國(guó)內(nèi)鋼廠的一致心態(tài)，很多廠商已準(zhǔn)備減產(chǎn)乃至停產(chǎn)。9月底，河北鋼鐵集團(tuán)、山東鋼鐵集團(tuán)等企業(yè)表示減產(chǎn)20%，而河北鋼鐵集團(tuán)在10月9日更決定將在減產(chǎn)20%的基礎(chǔ)上再減產(chǎn)10%。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)已經(jīng)連續(xù)八周下挫。
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)單尚華指出，據(jù)其掌握的資料顯示，9月份鋼材的出口量已比8月下降了15%至20%，而10月還將繼續(xù)下降。出口急轉(zhuǎn)直下主要源于歐美市場(chǎng)的訂單大幅減少，“現(xiàn)在要拿到海外的訂單很困難。”單尚華說(shuō)，“現(xiàn)在大部分中國(guó)鋼廠由于‘高進(jìn)低出’，都在虧損運(yùn)營(yíng)，如果按照目前的形勢(shì)發(fā)展，10月份將出現(xiàn)‘全行業(yè)虧損’。”
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