全球金融危機對中國汽車業的沖擊逐漸開始顯現。2008年無論是汽車業增加值、總產值、銷售產值均呈現增速放緩的趨勢，且盈利能力明顯下降。
來自中國汽車工業協會的數據顯示，2008年汽車工業重點企業(集團)的各主要經濟指標增長率遠低于2007年水平，工業增加值、利潤、利稅總額均由正增長變為負增長。在19家重點企業(集團)中，僅7家總利潤增長，10家企業總利潤低于2007年，兩家企業虧損。尤其是2008年第四季度以來，汽車企業的經營狀況明顯惡化。
其中，比亞迪產銷同比分別增長了92.25%、70.67%，隨著其規模效應的顯現，企業總利潤同比增長在三位數左右；東風公司、北京公司、宇通公司、慶鈴公司利潤增長率均超過兩位數，增長13.62%至52.79%；一汽集團和吉利集團的利潤增長率低于5%；上汽集團、南方公司、華晨集團、哈飛公司、江淮集團、奇瑞公司、金龍集團、重汽集團、廣州集團和陜汽集團實現利潤總額均低于上年，同比下降1.57%至85.14%；東南公司和昌河公司則仍舊虧損。
數據顯示，2008年汽車工業重點企業(集團)累計完成工業增加值2216.25億元，同比下降3.60%，增速由正增長變為負增長，明顯低于2007年32%的增長水平；累計完成工業總產值10588.23億元，同比增長3.79%，增速同比減緩24.30個百分點；累計完成工業銷售產值10521.04億元，同比增長4.58%，增速同比減緩24.08個百分點。 此外，2008年汽車工業重點企業(集團)累計實現利潤總額655.60億元，同比下降7.06%，從2007年同比增長65.14%迅速轉為負增長；累計實現利稅總額為1316.83億元，同比下降3.49%，由2007年同比增長42.85%變為負增長。(吳瓊）
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