圖為：引江濟漢和興隆樞紐工程示意圖 朱安璋繪
楚天金報 記者黃振琳 通訊員龔富華報道 2014年汛期后，備受矚目的南水北調中線一期工程，將從我省丹江口水庫調水送往北京。
在水惠京華的同時，漢江中下游來水將減少兩成多，直接影響武漢等城市用水、航運和生態環境等。為此，國家批復了總投資84億元的補償工程，對漢江中下游實施四項治理工程，以減輕對漢江中下游的不利影響。
興隆水利樞紐工程明開工
11月漢江將第四次截流
昨從省南水北調辦獲悉，南水北調中線工程漢江中下游首個治理工程——興隆水利樞紐，將于明日動工，總投資逾30億元。
興隆水利樞紐位于潛江與天門交界處，主要作用是枯水期抬高興隆庫區水位，改善兩岸灌區的引水條件和漢江通航條件，兼顧發電。今年11月份實現漢江截流，屆時將是我省在治理漢江史上的第四次截斷漢江。
工程擬于2013年建成，規劃灌溉面積327.6萬畝，過船噸位1000噸，年發電量可達2.25億度。屆時，一座攔截漢江的宏偉大壩——興隆水利樞紐，可以抬高漢江水位，改善大壩上游70多公里險灘密布的航道，改善南水北調后該江段的航道條件，并可滿足遠景航運發展的需要。
此外，總投資84億元的南水北調補償工程，還包括：引江濟漢工程，漢江中下游部分閘站改造工程和漢江中下游局部航道整治工程。
2014年汛期后
漢江清水惠京華
作為世界上最大規模的調水工程，南水北調工程舉世矚目。這一工程已于2002年動工，分為西線、中線和東線三條調水。
西線工程是在長江上游的支流筑壩建庫，調長江水補充黃河上游水資源的不足。東線工程，從長江下游江蘇揚州江都抽引長江水，利用京杭大運河等，流經山東、河北至天津。
中線工程，從長江中游支流漢江上的丹江口水庫引水，跨越長江、淮河、黃河、海河四大流域，送水到北京、天津，干線全長1267公里，受益人口3000多萬。
省南水北調辦介紹，南水北調中線工程一期由水源工程、總干渠工程和漢江中下游四項治理工程組成，水源工程丹江口水庫大壩加高工程正在建設。興隆水利樞紐工程是漢江中下游四大治理工程中最先開工的一個。
漢江來水減少兩成多
84億實施四大工程“補償”
根據國務院南水北調總體規劃，南水北調中期一線工程設計年均調水量為95億立方米，后期規劃為調水量130億立方米。
據省南水北調局介紹，調水以后，漢江中下游變化最明顯的是來水減少，多數時間水環境容量減少26%，水位會相應降低。
水量減少，最擔心的就是環境問題。比如，水體稀釋自凈能力降低，控制污染的難度增加。比較明顯的就是，“水華”出現的概率將增加。另外，調水后，漢江干流水位下降，將影響到沿線灌區的農業生產及農業生態環境。
為了將影響降到最低，我省爭取國家采取多項措施，減緩調水帶來的不利影響，國家將斥資84億元實施四大工程，解決漢江中下游用水、航運和抗洪難題。
用水
針對漢江水位下降問題，四項治理工程之一的漢江中下游部分閘站改造工程，主要是對31處閘站進行改造，以恢復其農業灌溉、城市供水能力。
據測算，漢江中下游枯水期下泄流量增加，加上引江濟漢實施后，可以調長江水補充漢江興隆以下河段的流量，漢江中下游1200萬畝耕地灌溉保證率得以提高。
航運
漢江調水后，漢江中下游通航水位會有不同程度的下降，航道條件變差。省南水北調辦透露，為了減少因中線調水將對漢江航運產生的不利影響，漢江中下游局部航道整治目前正在進行方案設計。
航道整治范圍為漢江丹江口水庫壩下至漢川的542公里干流河段，總投資約3.57億元。屆時，500噸級船舶可從漢口溯江直達丹江口水庫壩下。
防洪
省南水北調辦介紹，丹江口大壩加高后，將從根本上提高漢江中下游地區的防洪標準，由現在的10—20年一遇提高到100年一遇，沿江14個分蓄洪民垸基本在汛期不再分洪。
發電
結合漢江整治，中下游水電開發也將進入黃金時期，未來將形成丹江口、王甫洲、新集、崔家營、雅口、碾盤山、興隆7個梯級電站。其中，崔家營航電樞紐工程已于2005年開工建設；碾盤山水利水電樞紐正在申請水利部立項，新集樞紐可望年內動工。
此前，我省雖是水電大省，但冬季枯水期卻要過度依賴外購煤炭維持火電機組運轉，加上水電多分布于我省西部，東送壓力大。漢江上這七個水電站一線串珠，均分布在中下游，其投產后，可就近供應用電量大的鄂東各市縣區。
“引江濟漢”開挖人工運河
荊州至潛江水路省時一天半
另外，為了補償漢江中下游來水，總投資約47億元的引江濟漢工程預計于今年底開工，計劃趕在調水前的2013年完工。屆時，在寬闊的江漢平原上將新開挖一條我省最大的人工運河，奔涌的長江水將從荊州龍洲垸分流一部分，沿著這條67公里長、百米寬的運河，橫穿江漢平原，在潛江市高石碑鎮境內注入漢江。同時，她將開辟長江中游與漢江中游的一條新的水運捷徑。
引江濟漢工程是從長江荊州段引水到漢江潛江段，進水口位于荊州市李埠鎮龍洲垸，出水口為潛江高石碑。這也是四項治理工程中耗資最多、工程量最大的一項。
在地圖上可以看到，長江和漢江呈“蝶狀”展開，而引水的運河正好位于“蝶身”——也就是漢江中游距離長江的最短處。
2013年這條運河完工后，奔涌的長江水將沿著67公里長、百米寬的渠道橫穿江漢平原注入漢江。屆時即便在枯水期，1000噸級以下的船舶，從該運河經漢江入長江可暢通無阻。
她將縮短兩江之間的繞道航程673公里——按照長江航船通常速度，順水每小時20公里，680公里意味著34個小時的行程——節省一天半時間。
據介紹，其實早在上世紀八十年代，交通部就計劃修建兩江之間從沙市到沙洋的運河，“當時計劃的位置，跟現在引江濟漢的位置差不多，所以說南水北調正好給運河的修建迎來了契機，這真是一箭雙雕。”一位水運專家介紹。
據省南水北調辦專家介紹，引江濟漢工程既可以滿足漢江興隆以下灌溉、供水及航運要求，還可補充東荊河水量。工程供水范圍包括潛江市、仙桃市、漢川市、孝感市、武漢市，及東荊河區、沉湖區、漢川二站區等6個灌區，惠及耕地645萬畝，人口889萬人。
鏈接
兩岸分布四個自來水廠
近半武漢人飲用漢江水
漢江是長江的第一大支流，也是我省的第二大河流。漢江干流流經我省20個縣（市、區），省內干流流域面積占全省總面積約1/5，區域人口占全省近1/3，地區生產總值占全省近1/4。
作為一個位于兩江交匯處的城市，漢江對武漢的重要性不言而喻。記者昨日從武漢水務部門獲悉，漢江武漢段長約10公里，兩岸分布著宗關、琴斷口、國棉和白鶴嘴四個自來水廠，供給著240多萬武漢中心城區市民的生活用水。其中規模最大的是漢口宗關水廠，供水人口達 130萬。可以說，漢江的水量和水質與武漢近半市民的生活息息相關。
而對水廠來水，“水華”對生產的自來水水質會產生不小的影響。專家透露，“水華”是富養化水體中有些藻類大量繁殖的現象。1992年以來，漢江中下游河段水體出現富營養化，先后導致多次比較嚴重的“水華”事件，對武漢市民的正常生活產生了一定影響。
預計今年底開工的引江濟漢工程，可在調水后，基本解決“水華”加劇的問題。
|
