記者日前從甘肅省政府了解到，甘肅省未來幾年將以建設鐵路新線和提高既有鐵路運行速度為重點，增加鐵路通達深度，完善鐵路骨架網，逐步形成以蘭州為中心的2小時鐵路交通圈。
甘肅省近日發出《關于進一步加快鐵路建設的通知》，將按照適度超前的原則，全力構建全省鐵路“四大通道”，即快速客運通道、東西大通道、出省通道和資源開發通道。
據了解，甘肅鐵路快速客運通道重點建設蘭州—西寧—烏魯木齊、寶雞—天水—定西—蘭州鐵路；東西大通道重點建設蘭州—武威—金昌—張掖、武威—嘉峪關—酒泉—哈密鐵路擴能改造；出省通道重點建設銀川—白銀—蘭州、蘭州—臨夏—合作—成都、敦煌—格爾木鐵路；資源開發通道重點建設慶陽—平涼—天水—隴南、銀川—慶陽—西安等鐵路。
通過“四大通道”建設，盡快實現鐵路干線省境內快速化、大能力化和樞紐客貨列車分流、集裝箱運輸集散口岸化，逐步形成以蘭州為中心的2小時鐵路交通圈，實現全省14個市州全部通鐵路的目標。
到2015年，甘肅鐵路營業里程力爭達到5700公里，鐵路客運量達到3600萬人，年均遞增10%左右；貨運量達到8000萬噸，年均遞增8%以上。
記者了解到，根據鐵道部與甘肅省政府2008年12月簽訂的會議紀要精神，2009到2010年，甘肅將新建、改建鐵路2300公里。
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