最近一次國內成品油價上調后，國際油價連續下跌，國際油價北京時間前晚盤中跌破60美元/桶大關，國內油價下調預期增大。然而，國家發改委昨日召開新聞通氣會卻稱，目前國內油價還不具備下調條件。
地煉廠出廠價連降一周
昨日，國內地方煉油廠汽、柴油出廠價繼續下跌，下跌幅度為每噸50元-150元，這是地煉廠出廠價連續一周下跌。截至昨日，山東地煉廠90號汽油最低出廠價跌至5800元/噸，較成都最高批發限價每噸7405元低1605元；0號柴油最低出廠價跌至5750元/噸，較成都最高批發限價每噸6680元低近千元。
在地煉廠大幅降價沖擊下，中石油、中石化松動了汽、柴油批發價，兩巨頭昨日對福建、廈門等市場的汽、柴油批發價進行了下調，幅度為每噸50元。此前，中石化在成都、重慶等市場也對汽、柴油批發價作了大幅下調。
目前，成都地區中石油、殼牌屬下加油站零售價保持穩定，均為政府所規定的最高上限標準。中石化部分加油站近日再次亮出“殺手锏”，琉璃場加油站汽、柴油零售價在原本已比殼牌、中石油低0.05元/升的基礎上，再降0.05元，進一步拉開與中石油和殼牌的價格差距，使其價差達到0.1元/升。一些民營油站也比照中石化下調了油價。
專家稱國內油價應下調
在國際油價大跌的背景下，國內成品油降價的預期日益增大。中國石油大學工商管理學院副院長董秀成教授稱，按目前這個趨勢以及國家對執行定價機制的堅決態度，只要國際油價維持跌勢，國內油價就應該跟隨下調。
但是，國家發改委昨日在新聞通氣會上卻稱，目前國內成品油還不具備價格下調的條件。國家發改委說，國際市場某種原油某一天或某幾天價格變化較大時，國內成品油價格不會調整，只有當國際市場相關油種連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，國家才可能相應調整國內成品油價格。記者 楊富
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