三環(huán)閉合工程最具象征意義的滇池草海圍堰工程昨日正式動(dòng)工。工程難度最大的草海隧道長(zhǎng)度為2.7公里，30多米寬、雙向6車(chē)道的下穿工程從昆安公路北面的西南建材城附近駛?cè)?，穿過(guò)草海直達(dá)到廣福路。其中，使用圍堰技術(shù)建設(shè)的海底部分長(zhǎng)約420米，這也是云南省第一次采用此方式修建海底隧道。
昨日，昆明三環(huán)閉合工程最具象征意義的滇池草海圍堰工程正式動(dòng)工，這里將修建成云南省第一條軟土海底隧道。隨著西、北段4大重要控制性工程敲響戰(zhàn)鼓，三環(huán)閉合工程項(xiàng)目已進(jìn)入全面開(kāi)工階段。昨天在現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)的再掀城市基建新高潮動(dòng)員會(huì)上，市政府明確提出，第三季度城建系統(tǒng)的重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和重大工程項(xiàng)目開(kāi)工率要達(dá)到100%，工程量要完成40%以上。
起于北市區(qū)金色大道和龍泉路交匯點(diǎn)，止于南市區(qū)滇池路和廣福路交匯點(diǎn)的三環(huán)閉合工程西、北段，全長(zhǎng)19.42公里。采取BT方式建設(shè)的該項(xiàng)目施工單位為上海隧道股份有限公司。工程由崗頭山硬巖隧道、小普吉立交、下穿成昆鐵路道路、下穿滇池草海軟土隧道，以及地面道路橋梁等部分組成，共分5個(gè)標(biāo)段，建成后將實(shí)現(xiàn)昆明三環(huán)路全程閉合，引領(lǐng)主城進(jìn)入三環(huán)時(shí)代。目前，崗頭山隧道、普吉立交、下穿成昆鐵路、草海圍堰4項(xiàng)主要控制性工程已相繼施工建設(shè)，計(jì)劃2010年4月底完成土建貫通。
工程難度最大的草海隧道長(zhǎng)度為2.7公里，30多米寬、雙向6車(chē)道的該下穿工程從昆安公路北面的西南建材城附近駛?cè)?，穿過(guò)草海直達(dá)到廣福路。其中，使用圍堰技術(shù)建設(shè)的海底部分長(zhǎng)約420米，這也是云南省第一次采用此方式修建海底隧道。280多名施工和管理人員現(xiàn)已各就各位，鉆孔樁機(jī)、地基加固樁機(jī)以及挖掘機(jī)等各種機(jī)械設(shè)備已到位進(jìn)場(chǎng)。在草海邊上，工人們正在進(jìn)行著用鋼板橋構(gòu)筑壩體的阻水圍堰作業(yè)。
昨日市政府在現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)了再掀城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新高潮動(dòng)員大會(huì)，以此迎接7月份全市對(duì)重大工程項(xiàng)目的再次檢查。副市長(zhǎng)陳勇在動(dòng)員會(huì)上說(shuō)，拼搏2009的一個(gè)重要內(nèi)容就是大干基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，涉及城建系統(tǒng)的交通建設(shè)、城鄉(xiāng)規(guī)劃、主城功能提升、城中村改造、城鄉(xiāng)園林綠化、保障性住房等工作內(nèi)容都是剛性目標(biāo)、鐵的任務(wù)，必須按時(shí)限要求完成。城建工程哪個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題，都會(huì)影響工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，尤其今年道路交通建設(shè)項(xiàng)目之多、時(shí)間之緊、任務(wù)之重，是歷年無(wú)法比擬的，因此城建系統(tǒng)各部門(mén)要確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處，咬定目標(biāo)不放松，全力推進(jìn)工程進(jìn)度。
會(huì)議要求，從7月份開(kāi)始，要千方百計(jì)、想方設(shè)法加快推進(jìn)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一天也不能拖。第三季度城建系統(tǒng)負(fù)責(zé)的重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和重大工程項(xiàng)目開(kāi)工率要達(dá)到100%，工程量要完成40%以上，在資金投放、工程形象進(jìn)度等方面取得突破。（記者 李嚴(yán)）
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