中國經(jīng)濟網(wǎng)北京3月10日訊(張美奇)中國計劃建全球規(guī)模最大的高速鐵路網(wǎng)，由此產(chǎn)生一個潛力巨大的工程招標和設(shè)備采購市場，全球主要幾家高鐵技術(shù)公司都希望能在中國高鐵的盛宴上分得一杯羹。不過，也有眼光更超前的公司看到了中國高鐵動車維修保養(yǎng)市場的巨大潛力，法國阿爾斯通(Alstom)就是其中之一。這家來自法國的高鐵技術(shù)公司希望在中國高鐵動車維修保養(yǎng)市場上大展身手。
在阿爾斯通交通部門中國市場執(zhí)行總裁Kim Chan看來，與中國18000公里高速鐵路網(wǎng)配套的后勤和維修保養(yǎng)服務(wù)將是一個潛力驚人的巨大市場。為了確保高鐵動車能夠安全穩(wěn)定地運行在超過250公里/小時的速度上，中國需要對相關(guān)的維修保養(yǎng)投入大筆資金。
Kim Chan接受法新社采訪時說：“長距離多變化的環(huán)境給中國高鐵穩(wěn)定安全運行構(gòu)成了巨大挑戰(zhàn)。”他說：“中國高鐵要想長期維持安全穩(wěn)定運行必須保證所有機件性能正常。”他補充說：“高鐵動車大部分構(gòu)件都是集成化制造，對維修保養(yǎng)的要求很高。”
Kim Chan說：“阿爾斯通公司在歐洲高鐵市場上擁有非常成熟的經(jīng)驗，我們不僅制造動車，而且提供一流的保養(yǎng)維修服務(wù)。”他說，阿爾斯通希望與中國本地公司合作一起拓展中國高鐵維修保養(yǎng)市場。他補充說：“這是一種互惠互利的合作，我們能提供一流的技術(shù)和經(jīng)驗，中國本地公司則可以提供場地和勞動力。”
根據(jù)中國的鐵路建設(shè)規(guī)劃，到2020年中國高速鐵路總里程將突破18000公里，屆時中國將擁有世界上規(guī)模最大的高速鐵路網(wǎng)，幾乎占全世界高鐵里程總數(shù)的一半。
阿爾斯通是世界上最大的高鐵動車制造商之一，該公司能夠提供最高時速達360公里的AGV動車，比主要競爭對手加拿大龐巴迪和德國西門子公司有明顯優(yōu)勢。Kim Chan透露，為了進一步拓展中國高鐵市場，阿爾斯通公司考慮向中國轉(zhuǎn)讓AGV動車相關(guān)技術(shù)。
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