油價上漲一箱油多花13元 各方醞釀新一輪促銷
專家稱高油價時代來臨 國際油價或階梯式上漲
成品油今起上調320元/噸 專家：對CPI影響不大
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新華網快訊：發展改革委１３日宣布：從１４日零時起，全國汽油、柴油平均零售價格每升分別提高０.２４元、０.２７元。
成品油價格14日凌晨起上調，柴油汽油幅度均為每噸320元，上調幅度小于此前10%的上調預期。
2010年4月14日零時，國家發改委將上調國內汽柴油最高零售價，汽柴油漲幅均為320元/噸(汽油約0.24元/升，柴油約0.27元/升)。調整后國內汽柴油最高零售價均價分別為8220元/噸和7480元/噸，分別上漲4.05%和4.47%。
根據2009年5月《石油價格管理辦法(試行)》，連續22個工作日國際油價漲幅超過4%，即可調整國內油價。根據這一指導原則，國際油價應該在本周出現調整時間窗。在去年11月成品油調價之際，三地原油價格的平均水平為75美元，現在對應的國際油價水平已超過85美元。如果超過調整時間窗仍然不調整石油價格，則會導致剛剛修訂的《管理辦法》形同虛設，沒有發揮作用。
成品油最近一次調價的時間是2009年11月10日，當時將汽、柴油價格每噸均提高了480元。當時國家發展改革委有關負責同志稱，這次調整后國內成品油價格對應的原油價格為每桶67美元左右，仍比國際市場原油近期平均價格每桶74美元低7美元左右。
此前，發改委預測，2010年國際原油價格運行水平將高于2009年，國際原油平均價格會在80美元左右波動。
這位人士稱，此次調整是綜合考慮了多方面的情況而作出的。之所以上調的幅度不大，原因有三方面：首先，目前控制CPI價格的壓力很大，如果油價上調幅度過高，傳導至下游產業后會對導致物價過度波動；其次，油價上調幅度過高會影響西南抗旱，盡管國家明確表示抗旱所使用的柴油等動力成品油由國家提供，但仍然不能將油價上調幅度過于擴大；第三，中國石油和中國石化的2009年財報數據剛剛披露，兩家公司收入都不錯，說明石化雙雄在成品油價格上調前仍有一定的利潤空間。
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