曰批免费视频播放免费,两性午夜刺激性视频,天堂v亚洲国产ⅴ第一次,日韩肉丝袜免费无码Aⅴ

首 頁 要聞 發展觀察 新聞跟蹤 經濟發展 減貧救災 社會發展 全球招標投標 商務資訊 觀察思考 發展報告 數字報告 白皮書 中國之窗 世行在中國
專家專欄 政策解讀 宏觀經濟 區域發展
行業動向
行業規劃 金融證券
金融法規
貿易發展 工程項目 企業發展
國情公報 經濟數據 經濟名詞 采購商
發展要聞  -國家科技獎勵大會舉行 閔恩澤和吳征鎰院士獲得國家最高科技獎 -2008股市賺錢只在上半年? 基金券商搶籌飆升在即的股票(名單) -66.9%公眾認為當前環境問題嚴重 省會城市環保意識排名公布 -國務院規定囤地1年將征土地閑置費(全文) 解讀 耕地紅線即將失守 -中國軍工集團首入央企千億元俱樂部 東航股權爭奪戰今定成敗 -國開行或百億入股京滬高鐵 招行5000萬無擔保貸款投向集結號 -奧運開幕式帶妝彩排7月進行 張藝謀:主打互動牌 6月移師鳥巢 -醫改方案3月提交全國人大討論 部分省市試點 受益公司(名單) -07十大反腐案件:鄭筱萸列第一 8名律師就惡意取款案上書最高法 -全國各行業人均工資差距最大已接近6倍
鋼價走低空間有限 中小鋼鐵企業日子難過
中國發展門戶網 www.chinagate.com.cn  2008 年 01 月 08 日 
字號:    打印本文章 寫信給編輯

2008年鋼鐵價格走勢如何,業內專家大多認為,在鐵礦石、海運成本普漲等內外因素的作用下,2008年鋼鐵價格走低的空間十分有限。

中國鋼鐵工業協會的一位負責人表示,鋼鐵成本上漲也并非單純是件壞事,對于大企業而言,可以鼓勵他們加快技術更新的步伐;更多的中小鋼鐵企業如果不能度過這個寒冬,只能接受被兼并或者淘汰出局的命運。

近日武鋼公布了2008年2月份部分產品銷售價格調整政策。與1月份相比,主要品種熱軋板卷上調100元/噸,普碳冷軋板卷上調350元/噸,硅鋼和無取向硅鋼分別上調100元/噸和1000元/噸;線材也上調200元/噸。

有媒體據此認為,武鋼作為鋼鐵行業的龍頭企業,此舉拉開了2008年鋼鐵漲價的序幕。而在任何細微的漲價都可能引起軒然大波的今天,武鋼的漲價并沒有招致過多的非議,這一方面是因為鋼鐵并非直接生活消費品,民眾對此并不敏感;另一方面是鋼鐵成本持續走高,已成眾人皆知的事實。2008年鋼鐵價格走勢如何,業內專家大多認為,在鐵礦石、海運成本普漲等內外因素的作用下,2008年鋼鐵價格走低的空間十分有限。

鐵礦石漲價推高生產成本不可避免

“歷年談判的漲價幅度與現貨/長協礦溢價有著正相關的關系,2007年現貨對長協礦溢價為近3年來最高,全年平均值為43—45美元/噸,略低于2004年,而2005年度價格大幅上漲71.5%,故2008年度鐵礦石價格大漲在所難免,2007年12月各機構預測漲價幅度由最初的20%—30%提高到50%左右。”聯合金屬網研究員張平如是表示。

自去年7月以來,瑞銀等國外研究機構一致預測2008年鐵礦石價格上漲(最高漲幅35%),CVRD等公司亦不失時機地聲稱鐵礦石價格仍有上漲空間。這些消息使國內市場產生強烈的漲價預期,從而導致鐵礦石現貨市場價格大幅上揚。

而這僅僅是一個開始,印度政府限制礦石出口引發中國采購商搶購浪潮,從2007年第二季度至2007年12月末,印度鐵礦石價格累計上漲115%,再現了2004年的火爆場面。

“2007年是國內外鋼鐵市場需求雙旺盛的一年,我國鋼鐵產量、鋼鐵出口總量和鋼材價格均創下歷史新高。”原冶金工業部副部長吳溪淳說。而正是由于國內需求旺盛、鋼鐵企業利潤持續增長,這給已經開始的2008年鐵礦石價格談判帶來十分大的壓力。

2008年鐵礦石價格談判進度遲遲難以推進,預計短期內無法達成一致。目前在國際市場上針對中國到底需要多少鐵礦石仍舊爭執不休。聯合金屬網的一份研究報告表預測,2008年國內鐵精粉產量3.9億噸,進口鐵礦4.27億噸,同比將增長12%。同時,由于國內整頓礦產企業的無序開采,關閉了部分小礦山,所以2008年國內礦產量同比增速將繼續回落。

更加不利的消息來自于必和必拓和力拓,據外電報道,必和必拓并沒有因為力拓的拒絕而放棄兼并力拓的決心,他們已經決定進一步提高收購的價格。

成本上漲更多中小鋼企或遭淘汰

2007年,另一大導致鋼鐵企業成本大幅增加的因素是急劇攀升的海運費用。根據聯合金屬網的統計,2007年的沿海運輸市場呈現出前所未有的攀高局面,2006年年末的運輸高峰持續到去年春節前,將運價指數抬高至1814.48點,在此高點過后,去年上半年海運費一度出現小幅下滑,到去年6月下旬,沿海散貨運輸指數開始回升,并從此時開始一路攀升。

“中國去年由煤炭出口國變為進口國,導致我們從南非和澳大利亞進口煤炭,而原本這兩國就向我們出口大量的鐵礦石,并且中國從巴西運輸礦石在去年增加許多,導致去年下半年全球運力非常緊張,海運費用高漲也不足為奇了。”長江證券鋼鐵行業分析師劉元瑞向記者表示。

據悉,中國進口鐵礦石需求量增長約占全球干散貨運力需求增長的50%,至少未來3年內中國進口礦仍將保持較高的增長率。

當然,也并非只有壞消息,而為了穩定國內的鋼鐵價格,政府已經在去年年底加大對鋼鐵市場的調控力度——提高部分產品的出口稅,嚴格控制鋼鐵出口,首先滿足國內市場的需求。

“鋼鐵成本上漲也并非單純是件壞事,對于大企業而言,可以鼓勵他們加快技術更新的步伐,將成本轉移出去;更多的中小鋼鐵企業如果不能度過這個寒冬,只能接受被兼并或者淘汰出局的命運,不管是哪一種情況,都達到了我們長期倡導的節能減排、淘汰落后產能的目的。”中國鋼鐵工業協會的一位負責人如是向記者表示。(胡劍龍)

來源: 南方日報

相關文章:
江蘇四萬多中小企業求賢若渴 人才培訓受到重視
大型造紙企業利潤接近全部中小企業總和[報告]
大型通信設備企業產銷增速略高于中小企業[報告]
eBay提醒中小企業把握歲末商機
發改委要求做好中小企業節能減排工作(通知全文)
多數中小企業適用20%所得稅率 微利企業認定細化
創業板將成中小企業融資論壇重要話題
盤活應收賬款 支持中小企業融資
圖片新聞:
08年中國航天計劃發射15箭17星1船 大型客機公司"兩會"前掛牌
“人造太陽”今年在法國開建 中國將承擔百億元投資
更多 >>

觀察與思考
2008年公務員考試資訊大全/ 考研資訊大全
· 企業所得稅內外合一
· 08年經濟金融行業形勢分析預測
更多>>
中國發展報告
中國外商投資報告/ 國民經濟與社會發展公報/ 07年上半年各省市GDP
· 中國環境統計數據大全(中英文版)
· 中國企業國際化戰略報告2007藍皮書
更多>>