悍馬方面昨日在給本報記者的一份書面問答中作出了解釋。
問：騰中重工買下了什么？
答：包括悍馬商標所有權，品牌名，對現有和未來悍馬產品的設計、模型所有權以及悍馬有關的知識產權。這次出售不會包括任何軍工技術或軍用車輛。
問：悍馬賣掉后是什么樣子？
答：悍馬仍然將是總部在美國的公司，產品在34個國家繼續(xù)出售。
(記者劉放、劉俊)
收購備忘錄
騰中重工：
享有使用悍馬品牌的權利并獲得其關鍵高級管理層及營運隊伍
將承續(xù)與悍馬經銷網絡相關的現行的經銷商合約
與通用汽車就總裝、部件和材料供應的長期合同進行磋商討論
計劃對悍馬品牌和產品研發(fā)能力投入資源，從而滿足美國和全球市場對如高燃油效率的新產品的需求
通用悍馬:
逾3000個在美的就業(yè)機會得以保留
將繼續(xù)維持其于美國的總部及營運，并由現有的管理團隊管理
悍馬的經銷網絡將在全球拓展優(yōu)化，尤其是在中國這樣的待開發(fā)市場
買“馬”容易養(yǎng)“馬”難？
“悍馬在中國不會有市場”
悍馬這種大排量的車型將會越來越沒有市場。
——社科院工業(yè)經濟研究所研究員、中國區(qū)域經濟學會理事周民良
“只有中國企業(yè)才會收購悍馬”
中國汽車業(yè)要改變在國際上的加工車間的版圖，不能靠收購美國落后的產能。——經濟學家馬光遠
“不涉核心技術意義大打折扣”
如果沒有對其核心技術的學習，收購的核心意義就大打折扣。
——招商證券汽車行業(yè)分析師汪劉勝
“悍馬在中國發(fā)展可能不樂觀”
這種跨行業(yè)并購非常少見，接管后前途不樂觀。——財經評論人葉檀
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