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現場的現場 微博北京暴雨圖片大匯總
??近年來，北京、上海、廣州、重慶等國內許多城市均因暴雨頻發內澇。對暴雨我們已能提前預報、提前準備，為何還會給城市帶來巨大損失？城市內澇是否成了大城市的通病？
大城市內澇頻發
據住房和城鄉建設部2010年對國內351個城市排澇能力的專項調研顯示，2008年—2010年間，有62%的城市發生過不同程度的內澇，其中內澇災害超過3次以上的城市有137個。
7月21日，北京市遭遇61年來最強暴雨，強降雨持續近16小時。截至7月26日，北京區域內共發現77具遇難者遺體，其中66名遇難者身份已經確認。據初步統計，暴雨導致經濟損失近百億元人民幣。
受強降雨影響，長江上游發生1981年以來最大的洪水，重慶、江津遭遇30年來最大洪峰，接近90%的街道已經被淹沒，長江瀘州段也現建國以來最大洪水，國家防總啟動了防汛二級應急響應。
7日夜至8日下午6時，山東省迎來汛期第二場強降雨，魯南、魯西南等地降下暴雨。臨沂等市的部分地區出現內澇，“看海”成為市民調侃詞。
自25日晚至26日，天津市區普降大到暴雨，部分地區積水超過2米，公交車被積水淹沒。受大雨影響，天津市內有多處積水涵洞實行了交通管制，禁止車輛通行。
城市排水建設滯后：城市排水管網覆蓋率、設計標準偏低，排水系統破壞嚴重
地面下滲能力：城市路面被混凝土、瀝青等不透水材料覆蓋，城區雨水匯集速度加快，地面下滲能力大幅減弱
應急機制跟不上：排水及交通部門的應急反應不夠快捷、應對舉措不夠有力
城市管理投入不足：許多地方由于對城市管理缺乏必要的投入，造成一些老化的、損毀的應該定期維護的排污、泄洪管網得不到及時維修和改善
探秘“中國最不怕淹的城市”青島下水道
暴雨過后，座座“水城”驟然現身，問題究竟出在哪里？最大的病根在于城市開發、建設過程中缺乏科學規劃，“重地表、輕地下”。雖然極端氣候是導致城市內澇的直接原因，但與快馬加鞭式的地面建設相比，城市排水系統建設明顯滯后，造成嚴重“腸梗阻”，這才是癥結所在。
當時的城市建設都是向蘇聯這樣的干燥國家學習的，制定的標準很低且不科學。橋區排水管道只按照1至3年一遇的大雨而建，但北京這場豪雨達到了61年一遇，排水設施自然會“拖后腿”。
暴雨導致城市內澇嚴重，反映出北京城市排水系統嚴重滯后于城市發展，特別是存在規劃建設有缺陷、前瞻性不夠等歷史“欠賬”。除了排水能力有限，城市運行中的應急措施不足也引發公眾質疑。
中國古代城市排水系統起源甚早，距今4300多年的河南淮陽平糧臺古城就發現有鋪設的陶質排水管道，贛州福壽溝至今依舊是贛州舊城區的主要排水干道。
7月21日的北京大雨，故宮沒有出現積水。這座600年的系統建筑為何能夠在61年不遇的大暴雨中不現積水？它的排水系統中又有哪些特點？
東京建世界最先進排水系統：東京設有先進的降雨信息系統預測和統計數據，再進行各地排水調度，暴雨后路上不積水得益于人工建造的“川”。
柏林推行“雨水費”制度:
柏林在全國較早實施了“雨水費”制度，無論是私人房屋還是工廠企業，直接向下水道排放雨水必須按房屋的不滲水面積。
巴黎排水系統復雜多樣:
經過100多年的發展，法國巴黎的地下排水系統總長近2400公里，成為世界上排水系統最為復雜的城市之一。
治理城市內澇的良方何在
“下水道是城市的良心”，１００多年前法國文學家雨果的一句名言，隨著中國的城市內澇，在中國的知名度越來越高。大城市在其外表光鮮的鋼筋水泥之下，一次次暴露出“內心”的脆弱。
我們應該從改善微觀民生出發，追尋“城市病”多重積弊的真正根源，才能使內澇治理實現質的飛躍。
廣州探索治理城市內澇和雨水利用有了新思路！ 或許不久的將來，廣州城區一旦下雨，雨水就將集中到“深隧”之中，徹底告別“水浸”的歷史；而一旦干旱，“深隧”之中的雨水就將回到地表，作為河涌調水補水，城市綠化澆水之用。
借鑒國內外先進經驗，濟南將結合自身實際，在不斷加強工程措施的同時，轉變城市防洪除澇理念，加快探索雨洪水利用，從實現人與自然和諧共存的高度，共同推進城市雨水統籌管理，化害為利，變廢為寶。
策劃：魏博
·“蓄排”結合解決內澇問題
應在針對城區局部重點地區提升排水設施標準的同時，增加蓄水設施，以“蓄排”結合的方式解決城市內澇問題。
·增強硬化路面垂直滲水能力
避免出現因為城市硬化路面造成積水，必須在實施硬化基建工程的同時，增加硬化路面的垂直滲水能力。
大城市內澇頻發
治理城市內澇的良方何在
