昨天，廣州，琶洲國際會(huì)展中心。2008年中國車市的最后一場(chǎng)盛宴正在這里徐徐開席。來自國內(nèi)外500多家媒體的3000多名記者，在車展上用鏡頭追逐各自的目標(biāo)。總結(jié)2008年中國車市，憧憬2009年車市，廣州車展被賦予了別樣的使命，也因此引起人們更多的關(guān)注。
百款新車照亮明年車市
海馬歡動(dòng)(H11)轎車
盡管今年車市遭到了較大打擊，但是本屆廣州車展的規(guī)模卻并沒有因此減小。車展組委會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，參展面積增加了25%，而參展的車企也達(dá)到500多家——足足增加了100多家。車展上亮相的新車共達(dá)百余款，也比上屆增加了20款。這似乎表明，汽車廠家推新車的熱情并沒有因?yàn)槭袌?chǎng)的變化而有所消退。
一汽大眾帶來了09款寶來，這一主力車型或?qū)⒃?009年延續(xù)寶來多年來的輝煌。榮威550 1.8L DVVT車型在車展上高調(diào)亮相，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市，成為榮威旗下征戰(zhàn)2009年車市的又一員“猛將”。北京現(xiàn)代全新中高級(jí)車型NFC在車展上高調(diào)亮相并正式定名為“領(lǐng)翔Sonata”，顯示其明年強(qiáng)攻中高級(jí)市場(chǎng)的決心。因巴菲特抄底入股而名聲大振的比亞迪，繼續(xù)邁向電動(dòng)汽車的研發(fā)之路，攜將于明年上市的F3DM雙模電動(dòng)車參展。備受關(guān)注的海馬H11正式命名為海馬歡動(dòng)，這款兩廂車將承載海馬汽車的新使命。東風(fēng)悅達(dá)起亞首次參展的小型跨界旅行車Soul，也將給中國車市注入一股新鮮血液。
廣州車展上亮相的上百款新車，有的正式上市，有的將于未來數(shù)月上市。它們，將成為照亮2009年中國車市的指明燈。
車展激戰(zhàn)凸顯車企實(shí)力
車展不僅僅是一場(chǎng)香車美女秀，更是汽車廠家綜合實(shí)力的體現(xiàn)。各大汽車廠家當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，在廣州車展上也得到了體現(xiàn)。
本土作戰(zhàn)的廣汽集團(tuán)發(fā)出了車展上的最強(qiáng)音，不僅帶來了三款自主品牌車型，還帶來了vip-lounge概念車，此外廣州本田的新思迪也在車展上亮相。另一個(gè)出盡風(fēng)頭的車企無疑是豐田。豐田攜雷克薩斯、廣州豐田、一汽豐田聯(lián)合參展，總面積達(dá)3800平方米，占據(jù)了半個(gè)展館，參展車型共45臺(tái)，創(chuàng)下了廣州車展有史以來的最高紀(jì)錄。
與此同時(shí)，參與本屆廣州車展的自主品牌身影進(jìn)一步增加，吉利、比亞迪、奇瑞、青年、天津一汽等自主品牌參與高規(guī)格車展的熱情不減，從中也看出其不可小覷的市場(chǎng)潛力。
浙江兩大車企嶄露頭角
令人欣慰的是，浙江兩大車企——吉利汽車和青年汽車，在車展上成為國內(nèi)外媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。這兩大領(lǐng)頭的不俗表現(xiàn)，讓人們看到了浙江汽車制造業(yè)快速崛起的希望。
吉利汽車在車展上推出了全新車型吉利熊貓。吉利熊貓是吉利全球鷹品牌的首個(gè)車型，共有4個(gè)型號(hào)，起價(jià)僅4.18萬元。逗趣的是，吉利熊貓的4款車型分別是功夫版、靈動(dòng)版、樂動(dòng)版、無敵版，看來素有“汽車狂人”之稱的吉利董事長(zhǎng)李書福，給2008年的中國車市大大幽了一默。
青年汽車的控股公司青年蓮花在車展上推出了最新產(chǎn)品——競(jìng)悅。這款車擁有10多項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)突破，售價(jià)卻大大出乎業(yè)內(nèi)人士的意料：手動(dòng)擋11.98萬元，自動(dòng)擋12.98萬元。自詡“10萬元的價(jià)格30萬元的品質(zhì)”的青年蓮花，在這次車展上表現(xiàn)出來的勇氣也頗為可嘉——與豪華車品牌在同一個(gè)展館卻絲毫不膽怯。對(duì)其而言更為現(xiàn)實(shí)的問題是，如何在轎車市場(chǎng)中搶占更大的市場(chǎng)份額。
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